بررسی تاثیر اضافه حفاری در اندرکنش تونلهای متقاطع غیر هم سطح خط 7متروی تهران و ابوذر
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: همایش ملی معماری، عمران و توسعه نوین شهری
- کد COI اختصاصی: NSIA01_072
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 646
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد استخراج معدن، دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک، دانشگاه صنعتی شاهرود
دانشیار، دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک دانشگاه صنعتی شاهرود
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه دامغان
چکیده
اجرای فضاهای زیرزمینی و همچنین نیاز روز افزون به حفر تونل در محیطهای شهری در جهت کاهش مشکلات ترافیکی با توجه به افزایش سکونت در این مناطق و لزوم مدیریت ترافیک شهری و همچنین توسعه شبکههای تاسیساتی رو بهافزایش است. در این راه استفاده از روشهای حفاری ایمن برای جلوگیری از نشست سطحی و همچنین جلوگیری از آسیب به تاسیسات زیر سطحی حائز اهمیت میباشد. ارزیابی اندرکنش بین فضای زیرزمینی جدید و فضاهای زیرزمینیموجود و ارائه راهکارهای مناسب یکی از مهمترین موضوعات تونلسازی در نواحی شهری است که توجه به آن از اهمیت زیادی برخوردار است. زمانی که تونل جدیدی در نزدیکی تونل موجود حفر میشود، ممکن است موجب ایجاد نیروهای داخلی و لنگرهای خمشی مخرب در سیستم نگهداری تونل موجود شود. در این حالت مطالعه تاثیر تونلسازی روی سیستم نگهداری تونل موجود به منظور اطمینان از پایداری تونل امری ضروری به نظر میرسد. در بخشی از مسیر احداث قطعه شرقی- غربی تونل خط 7 متروی تهران، ماشین حفاری با فاصله2/25 متر از بالای تونل ابوذر عبور میکند. جهت بررسی اندرکنش بین دو تونل از نرم افزارFLAC 3Dاستفاده شده است. نتایج حاصل از مدلسازی نشان میدهد که حفر تونل مترو باعث جابجایی تونل ابوذر به سمت بالا خواهد شد. این جابجایی ناشی از آزاد شدن تنش در بالای تونل میباشد. یکی از عوامل احتمالی افزایش این جابجایی، اضافه حفاری تونل خط هفت متروی تهران است. از این رو در اینپروژه، ابتدا به تاثیر حفاری تونل خط 7 مترو بر تونل ابوذر پرداخته شده است و سپس تاثیر اضافه حفاری تونل مترو، در اندرکنش بین دو تونل مورد بررسی قرار گرفته استکلیدواژه ها
اندرکنش تونلها، تونل خط 7 متروی تهران، تونل ابوذر، اضافه حفاریمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.