ترمیم ترکهای روسازی بتن آسفالتی متشکل از مخلوط ماستیک آسفالتی والیاف رسانا با استفاده از روش Induction Heating
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: همایش ملی معماری، عمران و توسعه نوین شهری
- کد COI اختصاصی: NSIA01_006
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1157
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه پیام نور عسلویه
دانشجوی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آذربایجان شرقی،گروه عمران،تبریز،ایران
چکیده
بتن آسفالتی یکی از رایج ترین مواد برای رویه آسفالت مورد استفاده در جهان است. این ماده متشکل از مخلوط چسب آسفالتی(عموماً قیر)، ذرات سنگدانه و حفره های هوا می باشد. این مواد باید تمام بارهای ترافیکی را در شرایط آب وهوایی مختلف برای مدت طولانی و در شرایط خوبی تحمل کند. به منظور حفظ این ویژگی بتن آسفالتی باید به طور مداوم مورد حفظ و نگهداری قرار گیرد، بر این اساس بروز ترکهای کوچک در بزرگراهها می تواند عامل نا بسامانیهایبزرگتر شود که ما باید در صدد رفع آنها باشیم [ 1]. در این مقاله تئوری استفاده از مخلوط ماستیک آسفالتی و الیاف رسانا در بتن آسفالتی مطرح خواهد شد که در آن بتن آسفالتی رسانا می تواند به عنوان مخلوطی از ماستیک آسفالتی، مصالحتعریف شده و مواد الکتریکی رسانا که با هم به منزله هدایت الکتریکی بالای تمام مواد است، باشد. همچنین ما در این مقاله در صدد ترمیم ترکهای بتن آسفالتی ای که در آن مخلوطی از ماستیک آسفالتی 1 و الیاف رسانا به عنوان مکمل وجود دارد، با استفاده از روشی موسوم به Induction Heating گرمایش القایی هستیم. افزایش درجه حرارت درماستیک آسفالتی از طریق گرمایش القایی، بستگی به پارامترهایی نظیر دمای محیط، جریان خروجی و مقاومت مواد بهکار رفته در بتن آسفالتی خواهد داشت. مکانیزم اصلی گرمایش القایی در ماستیک آسفالتی، شناسایی و تجسم کردن یک ورق از فیبرها و قیر هست که با دما افزایش مییابند. برای حجم و زمان تهیه مخلوط آسفالتی حاوی مواد رسانا وماستیک یک مقدار بهینه وجود دارد که در این پژوهش به دست می آیدکلیدواژه ها
بتن آسفالتی، ماستیک آسفالتی، الیاف رسانا، گرمایش القایی، خودترمیمی، پشم فولادمقالات مرتبط جدید
- احیای معماری بومی از طریق اگروتوریسم (گردشگری کشاورزی): تحلیل تجربیات موفق بین المللی
- مدل سازی تاثیر متغیرهای اقلیمی بر غلظت دی اکسید گوگرد (SO₂) با استفاده از رگرسیون چندگانه و تحلیل مولفه های اصلی (PCA) مطالعه موردی: استان مازندران
- بررسی هیدرولیکی پل سفید اهواز با رویکرد توسعه پایدار زیرساخت های شهری
- تحلیل و ارزیابی سیاست ها و راهبردهای مدیریت سکونتگاه های غیررسمی با تاکید بر ارتقای کیفیت زیست پذیری در مناطق کمتر توسعه یافته شهری
- بررسی سیرتحول مداخلات در نوسازی بافت فرسوده و ارزیابی سیاست برونسپاری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.