بررسی دبی المانی خروجی از سرریز جانبی لبه تیز مستطیلی با و بدون استفاده از پرههای هادی

سرریز جانبی سازهایست که در کناره کانال نصب و با بالا آمدن سطح آب، باعث خروج آب اضافی کانال میشود. در این تحقیق اثر استفاده یا عدم استفاده از پرههای هادی روی دبی المانی خروجی از سرریز جانبی لبه تیز مستطیلی بررسی و مقایسه شده است. برای تعیین سرعت روی تاج سرریز از دستگاهADV استفاده شد. بررسیها نشان داد در هر دو حالت با نزدیک شدن به انتهای سرریز، میزان دبی المانی خروجی افزایش پیدامیکند. اما حضور پرههای هادی باعث افزایش دبی عبوری میشود. با افزایش عدد فرود بالادست تاثیر پره- های هادی روی افزایش دبی سرریز بیشتر میشود

کلیدواژه ها:

سرریز جانبی ، دستگاهADV ، پرههای هادی ، دبی المانی ، عدد فرود