بررسی کمانش عرضی در اثر نیروی محوری در خطوط لوله ی زیر دریا

  • سال انتشار: 1386
  • محل انتشار: نهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران
  • کد COI اختصاصی: NSMI09_031
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1411
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مجید برومندزاده

کارشناس خط لوله در شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران

محمد ساغری چی ها

کارشناس خط لوله در شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران

چکیده

معمولاً نیروهای فشاری در خطوط لوله در اثر مقاومت اصطکاکی در برابر افزایش طول به وجود می آیند که دلیل این افزایش طول نیز تغییرا ت دما و فشار درونی می باشد . این نیروها می توانند باعث کمانش در بخشی هایی از خطوط لوله شوند که دارای ی ک انحنای اولیه ٣ می باشند . در خطوط لوله ی زیر دریا در هنگام لوله گذاری به وجود آمدن انحنا های جزئی اجتناب ناپذیر می باشد که این موضوع احتمال به وجود آمدن کمانش در خطوط لوله زیر دریا را افزایش می دهد . دو نوع کمانش در واقعیت وجود دارد که نوع اول در اثر حرکت به سمت بالا و جدا شدن از سطح دریا به وجود می آید و به آن کمانش عمودی ٤ گفته می شود و نوع دوم در اثر حرکت مارپیچی لوله به صورت عرضی در کف دریا به وجود می آید و به آن کمانش عرضی ٥ گفته می شود . در این مقاله در ابتدا روابط کمانش عرضی معرفی شده است . سپس با استفاد ه از این روابط احتمال رخ دادن یا ندادن کمانش عرضی ارزیابی شده است . در پایان نیز نتایج تحلیل انجام شده بر این اساس، برای خطوط لوله ی دریایی فازهای ۷۱و ۸۱ توسط شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران ارائه گردیده است .

کلیدواژه ها

خط لوله ی زیر دریا - کمانش عرضی - نیروی محوری موثر

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.