بهینه سازی حالت نیم کلاج درخودروها
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: اولین همایش ملی پژوهشهای مهندسی صنایع
- کد COI اختصاصی: RIEEM01_063
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 835
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشددانشکده مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری
کارشناس ارشدمهندسی مکانیک دانشگاه جامع علمی کاربردی واحد تبریز
کارشناس فنی حسابداری دبیرفنی آموزش وپرورش
چکیده
دراین پژوهش چندعدد شیرهیدرولیک والکتروهیدرولیک دریک مجموعه ای قرارداده شده و یک سیستم جدیدی به وجود آورده است و این سیستم جدید درخودروها بین دومدارکلاج و ترمز بصورت موازی قرارداده شده است و این مقاله ازیک نوآوری ایجادشده بین سیستم کلاچ خودرو و سیستم ترمزها بحث می کند علاوه برجنبه پژوهشی جنبه تحقیقاتی و طراحی نیز هم دارد که به عنوان سیستم نگهدارنده خودرو دریک سراشیبی نامیده شده است و به عبارت دیگر حذف حالت نیم کلاچ درخودروها می باشد و این سیستم بدین سان عمل مینماید که وقتی خودرویی دریک جاده سراشیبی و سربالایی درحالت سکون خاموش یا روشن قراربگیرد و اگردرهمان حالت بخواهیم ادامه حرکت دهیم و بطرف بالا حرکت کنیم درلحظه شروع حرکت به دلیل اینکه نیروی محرکه تایر و یا جلوبرنده خودرو ازمجموع نیروهای مقاوم مسیر که عبارتنداز: نیروی مقاوم غلتشی تایر نیروی مقاوم سطح شیبدار نیروی مقاوم بادوهوا کمتر است باعث میشود که خودرو بطرف عقب سرازیرشوددرروشهای قدیمی وهمچنین امروزی برای جلوگیری ازاین پدیده یکی ازسه روش زیررا بکارمیبرند که عبارتنداز: روش ترمزدستی /روش سه پدالی /روش نیم کلاچ که هرکدام زاروش های یاد شده معایب بسیارزیادی ازجمله بالا بردن مصرف سوخت و استرس راننده و سایش صفحه کلاج دارد ولیدراین سیستم جدید ازیک مدارالکتروهیدرلیک استفاده شده و به نوعی دومدارکلاج و ترمز را بهم ربط میدهد که مانند حالت معمولی و جاده افقی عمل کرده و هیچ نیازی به موارددیگری ازجمله نیم کلاچ نداشته و مزایای بیشتری دارد که ازجمله مزایای آن میتوان به حذف استرس راننده کاهش مصرف سوخت و کاهش سائیدگی قطعات ازخودرو و کاهش تصادفات نام بردکلیدواژه ها
کلاج ، ترمز ، نیروهای مقاوم مسیر ، نیروی محرکه تایر ، الکتروهیدرولیکمقالات مرتبط جدید
- کالیبراسیون مبتنی بر مقایسه قطعه با قطعه مرجع به جای ابزار مرجع (Master-Part)
- نقش واسطه ای IT و مدیریت یکپارچه زیست محیطی در ارتباط بین IT و عملکرد زیست محیطی– یک مطالعه موردی
- Application of Machine Learning and Deep Learning in Pancreatic Cancer Diagnosis: A Review
- Adoption of Artificial Intelligence in Small and Medium Manufacturing Enterprises: An HBR Perspective and a Human – Machine Collaboration Framework
- کاربرد شبکه های بیزین در مدیریت نگهداری و تعمیرات پیش بینانه: مطالعه ای موردی بر خطوط تولید شرکت سیمان تهران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.