بررسی تاثیر فاکتورهای مختلف بر مصرف سوخت تراکتور ITM399-4WD در خاک ورزی با هرس بشقابی
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی رویکردهای نوین در نگهداشت انرژی
- کد COI اختصاصی: ETEC03_248
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1065
نویسندگان
دانشجوی دوره کارشناسی ارشد مکانیزاسیون کشاورزی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
دانشیار گروه مکانیک ماشینهای کشاورزی، دانشگاه تربیت مدرس
استاد گروه مکانیک ماشینهای کشاورزی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
استادیار گروه مکانیزاسیون کشاورزی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
چکیده
به منظور بررسی تاثیر فاکتورهای سنگین کننده، فشار باد لاستیک و سرعت پیشروی بر مصرف سوخت تراکتور ITM399-4WD در خاک ورزی با هرس بشقابی، اندازه گیری عملی در زمین کشاورزی دارای بافت خاک لومی به عمل آمد. بدین منظور سه آزمایش فاکتوریل مستقل، هر یک با دو فاکتور که در هر سه آزمایش، فاکتور اول شامل شرایط زمین (در دو سطح: آیش و کلشی) و فاکتور دوم یکی از عوامل سنگین کننده (در سه 600 و 1000 کیلوگرم)، فشار باد لاستیک (در سه سطح استاندارد، 20 % کمتر و 20 % بیشتر از حالت استاندارد) و سرعت حرکت (در سه سطح : 5-6، 6-7 و 7-8 کیلومتر بر ساعت) در قالب طرح بلوک های کامل تصادفی و با سه تکرار انجام شد. پس از آنالیز واریانس، مقایسه میانگین با استفاده از آزمون چند دامنه ای دانکن انجام شد. نتایج آزمایش اول نشان داد با افزودن سنگین کننده، افزایش معنی داری در مصرف سوخت مشاهده گردید، به طوری که افزودن 1000 کیلوگرم سنگین کننده، منجر به افزایش 3 /15 درصدی مصرف سوخت شد. در آزمایش دوم، با کاهش فشار باد لاستیک، کاهش معنیداری در مصرف سوخت مشاهده شد که با کم کردن 20 % فشار باد تایرها، مصرف سوخت 9/6 درصد کاهش یافت. نتایج آزمایش سوم نشان داد که کمترین میزان مصرف سوخت در سرعت 6 کیلومتر بر ساعت بدست آمد. در هر سه آزمایش، در زمین کلشی در مقایسه با زمین آیش، مصرف سوخت افزایش معنی داری نشان داد. بنابر این توصیه می گردد با توجه به اهمیت ارزش سوخت، در عملیات خاک ورزی با هرس بشقابی با تراکتور ITM399-4WD فشار باد تایرها 20 % کمتر از حالت استاندارد باشد و عملیات بدون استفاده از سنگین کننده و با سرعت 6 کیلومتر بر ساعت انجام گردد.کلیدواژه ها
انرژی، بهینه سازی مصرف سوخت تراکتور، تراکتور ITM399، مصرف سوخت ، هرس بشقابیمقالات مرتبط جدید
- حذف جذبی آنتی بیوتیک تتراسایکلین از محلول های آبی
- تاثیر میدانهای الکترومغناطیسی و رادیو فرکانسی بر مسافران و سیستمهای الکترونیکی در هواپیماها
- مدلسازی جریان اطلاعات انرژی و ارزیابی عدم قطعیت در عملکرد پمپهای صنعتی: رویکردی کاربردی در صنعت فولاد
- ارتقاء امنیت سایبری در زیرساختهای هوشمند: انرژی یک رویکرد تشخیص نفوذ نوین مبتنی بر یادگیری عمیق برای اینترنت اشیاء صنعتی
- لجستیک حاملهای انرژی در حمل و نقل ریلی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.