بتول جهانشاهی - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک - مدرس دانشگاه کرمان
حسن فتحی نژاد - استادیار گروه مهندسی شیمی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد فراهان
مجتبی صلاحی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی شیمی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد فراهان
سیدعلی آل یاسین - کارشناس ارشد مهندسی فرآیند - پالایشگاه امام خمینی شازند - واحد مهندسی پالایش

حدود 30 درصد از انرژی فسیلی در بخش صنعت مصرف می گردد ، که بیشترین سهم را پالایشگاه های نفت و گاز دارند. بنابراین مدیریت انرژی در بخش پالایشگاهی کمک بسیار بزرگی به بهینه سازی مصرف انرژی فسیلی خواهد داشت . بهینه سازی و رسیدن به شرایط بهینه عملکرد کوره واحد تبدیل کاتالیستی (CCR) پالایشگاه نفت امام خمینی شازند به عنوان راهکاری مفید و موثر در جهت بهینه سازی و کاهش مصرف سوخت آن پالایشگاه می باشد و تا به امروز راهکاری عملی در این زمینه ارائه نشده است . با تعیین شرایط بهینه مصرف سوخت کوره می توان به کاهش مصرف انرژی و نیز افزایش راندمان عملکرد کوره دست یافت به ویژه در واحد تبدیل کاتالیستی (CCR) که از مهمترین واحدهای پالایشگاهی با هدف تولید بنزین با عدد اکتان 100 می باشد. آنالیز و بررسی متغیرهای ترمودینامیکی به منظور بهینه سازی کوره می تواند الگویی مناسب برای سایر کوره ها در واحد های پالایشگاهی ، پتروشیمی و نیز کلیه نیروگاه ها و صنایع شیمیایی باشد. بدین منظور در مقاله حاضر فرایند احتراق کوره فوق مورد بررسی قرار گرفته است که حاکی از عملکرد ضعیف این کوره با هوای مازاد احتراق به اندازه 67 درصد می باشد. با محاسبات انجام شده و تغییر در روند کارکرد کوره مذکور در صورت کاهش میزان هوای مازاد در احتراق به 20 درصد ، دمای شعله آدیاباتیک حدود 30 درصد افزایش می یابد که این خود عامل بسیار مهمی در کاهش مصرف سوخت کوره و افزایش حدود 8 درصدی راندمان کوره می باشد.

کوره واحد تبدیل کاتالیستی ، بهینه سازی ، مدیریت انرژی ، احتراق ، هوای مازاد