CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

پنج اصل طراحی خیابان موفق

عنوان مقاله: پنج اصل طراحی خیابان موفق
شناسه ملی مقاله: JR_MANZAR-1-2_003
منتشر شده در شماره 2 دوره 1 فصل پاییز در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:

مریم لسان - کارشناسا رشد معماری منظر
سپهر ژند - کارشناس معماری

خلاصه مقاله:
خیابا نها و معابر فضاهایی هستند که بسیار زیاد مورد استفاده قرار میگیرند. این فضاها بین گستر های از نیازهای شهری تعادل برقرار میکند. وظیفه ارتباط و تبدیل خصوصیات محلهها، شهرها و روستاها را برعهده دارد. تداوم حیات خیابان در سده 21 منوطبه توانایی آن در پاسخگویی به نیازهای فرهنگی و شرایط اقلیمی است. قدر مسلم آ نکه خیابا نها افزون بر محدوده آسفالته میان پیادهرا هها، مکانی هستند که تمرکز عبور و مرور در آ نها ازارجحیت برخوردار است. کتاب مقررات خیابا نها به عنوان راهنمای جدید دولت، نشانگر نقش بارز خیابا نها در ایجاد مکا نهایی موفق است. این مقررات موید این مسئله است که خیابا نها باید پاسخگوی پیچیدگ یهایزندگی جمعی، ترقی زندگی اجتماعی مردم و اولوی تها، توقعات و حال و هوای متفاوت آ نها باشد. همچنین این مقررات یادآور یک دیدگاه همه جانبه و با تخص صهای متفاوت است که با خلاقیت،انعطاف و لزوم ایجاد تعادل بین پیاده و سواره در طراحی خیابا نهایی با محیط مسکونی و دارای ترافیک سبک، همراه است. توجه روز افزون به خطرات موجود در مکا نهای عمومی، نشان از اهمیت طراحی صحیح خیابا نها دارد. نتایج غی رقابل پی شبینی و پیچیده برچیدن موانع، بیا نکننده این امر است که بازنگری فرضیات گذشته درباره ایمنی و رفتار در خیابا نها باعث ب هوجو دآمدن گزین ههایی برای خیابا نهایی با کیفیت است. هرچند، نتایج تحقیقات و مطالعه نمون ههای موردی نشان م یدهد که نقش مهندسین راه سازی در حیطه قانون و مدیریت انتظام بخش به طور گسترد های نادیده گرفته شده است

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/302894/