بررسی پدیده خستگی تماسی در چرخهای راه آهن
- سال انتشار: 1386
- محل انتشار: نهمین همایش حمل و نقل ریلی
- کد COI اختصاصی: RTC09_031
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2114
نویسندگان
شرکت قطارهای مسافری رجا - دفتر مهندسی و پژوهش
چکیده
در این مقاله سعی شده است ضمن بررسی علل خستگی به معرفی انوا ع مودهای ناشی از پدیده خستگی پرداخته شود . نظر به اینکه هدف بررسی پارامترهای موثر بر خستگی است ، روشهای مدلسازی و آنالیز این پدیده در اندرکنش چـرخ و ریل مورد بررسی قرار می گیرد . برخی از مدل های ارائه شده در منابع بر اساس روشهای تحلیلـی و بـر پایـه تئـوری هرتز و برخی دیگر روشهای عددی هستند . در انتها روشهای کاهش خطر خستگی تماسی غلتشی ارائه می گرددکلیدواژه ها
خستگی تماسی غلتشی، چرخ، مدلسازی، RCFمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.