ارزیابی خستگی مخلوط های آسفالتی بر اساس تئوری انرژی تلف شده
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: NCCE08_0146
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1227
نویسندگان
استادیاردانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه پیام نور
چکیده
پیش بینی عمر خستگی یک معیار بسیار مهم در طراحی روسازی آسفالتی می باشد. روس های مختلفی برای ارزیابی ترک خستگی مخلوط های آسفالتی براساس انرژی تلف شده وجود دارد بیشتر این روش ها براساس نیاز به ایجاد معیار خستگی یکپارچه که مستقل از مد بارگذاری باشد، ارائه شده اند در این مقاله آنالیزهای خاص روش های مخ تلف انرژی براساس قابلیت های تئوری آنها ارائه شده است که شامل روش های انرژی تلف شده کل نرخ تغییر در انرژی تلف شده انرژی تلف شده کرنش مجازی و نرخ تغیر در انرژی تلف شده کرنش مجازی می باشد. هدف این روشها، یکسان نمودن نتایج آزمایشات خستگی در حالت کنترل تنش و کرنش برای مصالح مشابه و ارزیابی دقیق عمر خستگی مصالح مختلف می باشد کارایی این روشها با یکدیگر مقایسه و نتایج آن ارائه گردید که مشخص گردید روشهای نرخ تغییر در انرژی تلف شده و نرخ تغییر در انرژی تلف شده کرنش مجازی مناسب تر از سایر روشها می باشدکلیدواژه ها
خستگی ، انرژی تلف شده ، مخلوط آسفالتیمقالات مرتبط جدید
- Transport Properties and shrinkage of UHPC Containing Presoaked Scoria Sand
- بررسی الزامات دیوار برشی بتن آرمه با بازشو و راهکارهای بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی این دیوارها
- تحلیل مقایسه ای روش های مکانیکی و پردازش تصویر در ارزیابی ترک های تیر بتنی مسلح
- مقایسه عملکرد انواع اتصالات در قاب های خمشی فولادی تحت اثر بارهای انفجاری
- ارزیابی تاثیر الیاف مختلف بر روی تقویت خواص بتن های خود متراکم
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.