فریبرز فایقی - کارشناس ارشدسازه های دریایی دانشگاه صنعتی سهند
احمدرضا مصطفی قره باغی - دانشیاردانشکده عمران دانشگاه صنعتی سهند تبریز
حبیب بدری قوی فکر - دانشیاردانشکده برق دانشگاه صنعتی سهند تبریز

سازه هایی دریایی بهدلیل قرار گیری در محیط خورنده دریا و وجود سایر عوامل آسیب رساننده، همواره در معرض آسیب جدی قرار دارند بکارگیری روش های بازرسی مستقیم مستلزم استفاده از غواص های متبحر و یا تجهیزات گران قیمت از قبیل ROV می باشد استفاده از روش های غیرمخرب پایش سلامت سکوها و خطوط لوله دریایی بر مبنای خصوصیات دینامیکی سازه ها مورد توجه جدی محققین قرار گرفته است در این مقاله یک سکوی نیمه شناور از نوع GVA4000 به طور کامل و با جزییات کامل توسط نرم افزار المان محدود شبیه سازی شد وفرکانس ها و شکل مودهای طبیعی آن محاسبه گردید سپس بارهای ناشی از فعالیت دکل حفاری به مدل سازه ای اعمال شده و شکل مودهای تحریک شده، اعضای بحرانی و دارای تمرکز تنش ناشی از فعالیت دکل حفاری به دست آمد براین اساس نقاط آسیب پذیر در عرشه سکو جهت انجام بازرسی های دوره ای شناسایی گردید

پایش سلامت سازه ، سکوی نیمه شناور ، پارامترهای مودال ، دکل حفاری