کاهش ورود ترافیک سواره به درون بافتهای ارزشمند شهری (مطالعه موردی: بافت قدیم گرگان)
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: اولین کنفرانس معماری و فضاهای شهری پایدار
- کد COI اختصاصی: ASUSC01_447
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 622
نویسندگان
مسئول شهرسازی، شهرداری مینودشت، گلستان
عضو هیئت علمی گروه شهرسازی، موسسه آموزش عالی نجف آباد، اصفهان
چکیده
با پیشرفت فناوری و افزایش تولید خودروهای شخصی، خیابانها نیز گسترش یافتند و به درون بافت های با ارزش و قدیمی شهر نفوذ کرده و باعث تخریب و تضعیف هویت تاریخی شهرها گشتند . بنابراین، به منظور جلوگیری از این، روند باید ورود وسایل نقلیه را به درون بافتهای ارزشمند تاریخی و قدیمی شهرها محدود نمود. روشی که بدین، منظور برای تحلیل مسیرهای سواره جهت جلوگیری از آثار تخریبی آنها بر روی بافت های ارزشمند شهرها بکار برده شده، روش بررسی سطح خدماتی (سطح سرویس) محورهای سواره موجود دربافت قدیم گرگان می باشد. به منظور استفاده از این، روش، نیازمند گروهی از آمار و داده ها راجع به خیابانها و حجم ترافیک سواره موجود در آنها می باشیم که بتوانیم از طریق آنها مراحل تجزیه و تحلیل را به انجام برسانیم. بدین، منظور، ابتدا خیابانهای اصلی بافت انتخاب گردیدند و در روز و ساعت خاصی، حجم ترافیک سواره آنها در ساعات اوج از طریق برداشتهای میدانی به دست آمده اند. با استفاده از این، آمار و با کمک روش مورد نظر، سطح خدماتدهی معابر بدست آمدند. سطوح خدماتهی بدست آمده بیانگر این، موضوع هستند که تقریبا تمام خیابانهای موجود در محدوده بافت قدیم گرگان با مشکلات شدید ترافیکی مواجه می باشند. بنابراین، به منظور رفع این، مشکلات، با توجه به حجم ترافیک سواره در هر یک از خیابانها و شرایط بومی منطقه، سطوح سرویس بهینه مورد تحلیل واقق گردیده اند و بر اساس نتا یج حاصل از تحلیدل ها، یک سری راهکارهای عملی به منظور کاهش ترافیک سواره در بافت قدیم گرگان پیشنهاد شده اند.کلیدواژه ها
ترافیک سواره، بافت قدیم، گرگان، سطح سرویسمقالات مرتبط جدید
- Generative Design of Structural Forms Using Deep Generative Models: A New Paradigm in Structural Engineering
- مطالعه تطبیقی همنشینی زیباشناسی سبک مدرن و کلاسیک در طراحی معماری داخلی فضای خانه ها
- Investigating the Effect of Facade Material on the Amount of Carbon Emission (a case study of a residential building in Tehran)
- Comparative Analysis of Prefabricated Modular and Conventional Construction Systems: Efficiency, Cost, and Implementation Challenges
- An AI-Driven and Digital Twin-Based Framework for Climate-Resilient and Sustainable Infrastructure Management in Palm Jumeirah: A Case Study Integrating Remote Sensing, Numerical Modeling, and Green Project Practices
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.