بررسی عملکرد هیبرید نانوفیلتراسیون و جذب سطحی در کاهش بار آلودگی فاضلابهای با بار آلودگی بالا
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: مجله آب و فاضلاب، دوره: 22، شماره: 77
- کد COI اختصاصی: JR_WWJ-22-77_005
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 697
نویسندگان
استادیار دانشکده محیط زیست و انرژی ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
استاد ، دانشکده مهندسی شیمی و نفت ، دانشگاه صنعتی شریف ، تهران
کارشناس ارشد مهندسی محیط زیست ، گرایش آب و فاضلاب ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
چکیده
امروزه با توجه به توسعه صنایع گوناگون نظیر صنایع داروسازی ، تولید مواد شیمیایی و پاک کننده ها ، حجم عظیمی از پساب و فاضلابهای با بار آلودگی بالا ، منابع آبهای سطحی و زیرزمینی را تهدید می کند. فاضلاب این صنایع با دارا بودن بار آلودگی بالا سبب می گردد تا تصفیه آنها نیاز به راهکارهای ویژه ای داشته باشد. هدف از این تحقیق بررسی عملکرد سیستم هیبرید نانوفیلتراسیون و جذب سطحی در حذف بار آلودگی بالای فاضلاب بود. روش کار به این ترتیب بود که در قسمتی از تحقیق ، کارایی نانوفیلتراسیون به همراه فرایند جذب سطحی در یک سیستم هیبریدی و در قسمتی دیگر سیستم نانوفیلتراسیون به تنهایی ، در حذف بار آلودگی فاضلاب برحسب COD مورد بررسی قرار گرفت .به این منظور از یک پایلوت نانوفیلتراسیون به ظرفیت 7/6 متر مکعب در روز به همراه فیلترهای 1 و 5 میکرونی ، یک غشای نیمه تراوا و یک پایلوت سیستم هیبریدی با کارتریج های حاوکی کربن فعال دانه ای استفاده گردید و در بار آلودگی و زمان متغیر ، پارامترهای دبی روودی ، دبی خروجی و راندمان حذف COD اندازه گیری شد . نتایج نشان داد که در هنگام استفاده از سیستم هیبریدی ، راندمان حذف بار آلودگی بیشتر از هنگامی است که از نانوفیلتراسیون به تنهایی استفاده شود. به طوری که حداکثر راندمان حذف بار آلودگی برحسب COD معادل با 1000 ، 2000 و 3000 میلی گرم در لیتر ، در سیستم هیبریدی به ترتیب برابر با 99 و 95/86 و 92/93 درصد و در سیستم نانوفیلتراسیون به تنهایی برابر با 87/34 و 50 و 29/41 درصد بود. در این تحقیق مشخص شد که با گذشت زمان ، دبی خروجی و راندمن حذف بار آلودگی در هر دوسیستم کاهش می یابد که این امر به علت وقوع پلاریزاسیون قطبی و گرفتگی در غشا ااست. اما این مقدار گرفتگی در سیستم هیبریدی بسیار جزئی بوده و به وضوح کمتر از میزان گرفتگی در سیستم نانوفیلتراسیون به تنهایی است. بنابراین سیستم هیبریدی هم بر روی افزایش راندمان حذف بار آلودگی و هم بر روی به تأخیر انداختن زمان وقوع گرفتگی مؤثر است و میزان گرفتگی را به حداقل می رساند.کلیدواژه ها
نانوفیلتراسیون ، کربن فعال ، رفلاکس جریان ، پلارسیوزاسین قطبی ، راندمانمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.