بررسی رابطه تصادفات جاده ای با عرض راه ها

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,113

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

DEVELOPMENT01_024

تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1393

چکیده مقاله:

وسائط نقلیه موتوری درحمل و نقل جاده ای انقلابی ایجادنموده و منافع بیشماری برای جامعه بشری به ارمغان آورده است اما متاسفانه این منافع با خسارات سنگین مربوط به هلاک شدن و مجروح شدن انسانهای زیادی درجاده ها به دست آمده اند طبق آمار سازمان بهداشت جهانی درفاصله 21مارس 2010 تا 20مارس 2011 میلادی کشورایران درگروکشورهای دارای جاده های خطرناک وضعیت قرمز قراردارد و نیز با داشتن نسبت فراوانی 34.1 نفرمرگ و میر به ازای هر100هزار نفر جمعیت درردیف کشورهای دارای خطرناک ترین جاده ها قرار میگیرد ازاین بین سهم جاده و عوامل محیطی سهم نسبتا بالایی دربروز تصادفات جاده ای ایفا می کند دراین مقاله ابتدابه تحلیل وضع موجود کشور و جاده ها درایمنی جاده ای و وقوع تصادف پرداخته شده است سپس به تجزیه و تحلیل عوامل محیطی و ج اده دربروز تصادفات جاده ای و درآخر به بررسی تاثیر عرض جاده درایجادتصادف پرداخته شده است

کلیدواژه ها:

تصادف ، تصادف جاده ای ، عرض راه ، جاده و طرح هندسی

نویسندگان

حمید شیر محمدی

عضو هیات علمی دانشگاه ارومیه ارومیه

مهدی مظاهری

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه ارومیه ارومیه

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :