پویا محمدی - کارشناسی ارشد
محسن گودرزی - استادیاردانشکده مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد تاکستان

برجهای خنک کن خشک به دلیل شرایط اقلیمی، متداول ترین برج در نیروگاههای کشورمان هستند.بازده این برج خنک کنها همواره تحت تأثیر وزش باد درسرعتهای بالا میباشد. دو اثر عمدهی باد بر این برج-ها که باعث کاهش راندمان آنها میشود، یکی جدایش جریان در اطراف رادیاتورهای انتهایی و دیگری پدیدهای مشهور به خفگی 3 یا درپوش 4 است. برای رفع مشکل جدایش جریان در رادیاتورهای انتهایی تحقیقاتی صورتگرفته که عمدتاً دیوارهای بادشکن را برای رفع این مشکل مورد بررسی قراردادهاند. با توجه به این که در راستای کاهش اثرخفگی تحقیقات زیادی صورت نگرفته است، در این مقاله با استفاده از روش حجم محدود به بررسی شکل پیشنهادی دودکش مایل در برج خنک کنهای خشک میپردازیم. جریان سیال داخل و اطراف برج در دو حالت جابجایی طبیعی(بدون وزش باد) و جابجایی اجباری(وزش باد با سرعت10m/sمدل سازی شده است. نتایج این پژوهش نشان از افزایش راندمان حدودا 7 درصدی در حالت استفاده از هندسهی دودکش مایل نسبت به حالت معمولی دارد

برج خنک کن خشک، اثر باد، دودکش مایل