بررسی پارامترهای مختلف کاهش آلایندگی موتور و مصرف سوخت در آنها

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 518

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TIAU01_515

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1393

چکیده مقاله:

عدم احتراق کامل در موتورها احتراق داخلی باعث افزایش یافتن سرسام آور آلایندگی گازهای مضر و سمی درسطح شهرها و کلان شهرهای کشور شده است از این رو آسیب های جبران ناپذیری به سلامت افراد وهمچنینباعث تعطیلی صنایع میگردد در این مقاله به جهت یافتن بهترین ابزار کاهش آلایندگی سوخت در خودروروشهای متنوع مورد استفاده در صنایع خودرو سازی همچون SCR.EGR. EMV.EMSکه در جهت کاهش دادن فاکتورهای آلایندگی همچون(HC) و (NOx)مورد بررسی قرار گرفته است که بر این اساس در موتورهای پایهFEVکار انجام شده است.

کلیدواژه ها:

کاهش آلایندگی سوخت- افزایش راندمان- کاتالیست-Nox

نویسندگان

سیدرضا فلاح میرموسوی

عضو باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنگرود، ایران

یوسف خودشاد

عضو باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنگرود، ایران

مجتبی یوسفی

واحد لنگرود، ایران عضو باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان دانشگاه آزاد اسلامی،

علی شریعتی مقدم

واحد لنگرود، ایران عضو باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان دانشگاه آزاد اسلامی