USING A STAND ALONE MODEL TO INVESTIGATE KNOCK CRITERION IN AN SI GAS ENGINE FUELED WITH METHANE
- سال انتشار: 1386
- محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME15_426
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 2200
نویسندگان
phD candidate Student K.N.Toosi University of Technology Department of Mechanial Engineering Tehran, Iran
Assistant Professor K.N.Toosi University of Technology Department of Mechanial Engineering Tehran, Iran
Assistant Professor K.N.Toosi University of Technology Department of Mechanial Engineering Tehran, Iran
چکیده
Natural Gas has been widely considered as an alternative fuel for internal combustion, since it is a major source of fuel after crude oil products and is capable to meet low emission standards specially CO2. In this paper combustion phenomenon of natural gas in from of methane is studied in detail. Knock limits compression ratio and spark timing in SI engines; that would directly affects the thermal efficiency and output power and may be the cause of mechanical damage in engine. In this paper, a two zone thermodynamic model is developed using a chemical kinetics mechanism with 20 reactions and 15 chemical species for methane combustion. It is assumed that the flame, with adiabatic temperature is in equilibrium stage. The unburned zone is considered extensively to analyze the conditions that lead to knock. The “Knock Criterion” has been used to forecast the knock intensity. The influence of engine parameters such as spark advance, compression ratio and relative humidity of air intake is studied on knock phenomenon. The experimental engine results from reference works are used to validate the accuracy of our model.کلیدواژه ها
Internal Combustion Engine, Methane, Knock, Two-zone Thermodynamic Modeling, Chemical Kineticsمقالات مرتبط جدید
- نگاهی به نقش اقتصاد سیاسی ایران در مدیریت مصرف انرژی
- مقایسه روشهای نورتابی شیمیایی رادیکال *CH و *OH در استخراجپاسخ دینامیکی شعله جریان متقابل
- مطالعه عددی اثر تحریک جریان ورودی بر عملکرد یک انژکتور هممحور برشی تحت شرایط گذربحرانی
- مطالعه ساختار شعله متان هیدروژن در مشعل پیچشی سیدنی با استفاده از مدل احتراقی حجمی
- مطالعه تجربی اثر احتراق جریان چرخشی غیر پیش مخلوط بر پایداری، شدت تابش نور و دینامیک شعله پروپان - اکسیژن/هوا
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.