مطالعه اثر محدودیت تخصیص ترافیک شهری در شرایط اضطراری از دید پدافند غیرعامل (مطالعه موردی: تبریز)

سال انتشار: 1393
محل انتشار: کنفرانس ملی معماری و منظر شهری پایدار
کد COI اختصاصی: ARCHCONF01_297
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 1023

نویسندگان

عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز

چکیده

پدافند غیرعامل و مدیریت بحران، بعنوان بخشی از سیاست های مدیریت شهری در شرایط ویژه، نیازمند رویکردی سیستماتیک، متکی بر برنامه ریزی دقیق، حساسیت مدیریتی و آمادگی همه جانبه سازمانی است. حوزه حمل و نقل شهری بعنوان یکی از مؤثرترین بخشها در راهکارهای مدیریت ترافیک مبتنی بر فن آوری اطلاعات استفاده می نماید. در مطالعات مدیریت شبکه حمل و نقل شهری برای شرایط اضطراری، پس از مطالعه وضع موجود و بحران های محتمل، مجموعه فعالیت ها و تدابیر لازم برای مدیریت حمل و نقل انتخاب و اولویت بندی می گردد. یکی از مهمترین اقدامات مدیریتی در حوزه ترافیک شهری، آماده نگاهداشتن شبکه معابر بویوژه در مناطق مهم و پرتراکم و پرتقاضا و عمدتاً مرکزی شهرها برای خدمات امدادی و امنیتی است. با این هدف روشی برای محدود ساختن تخصیص ترافیک به مناطق حساس و پرتراکم شهری پیشنهاد و مورد بررسی قرار گرفت. این مدل بعنوان نمونه برای شبکه معابر اصلی شهر تبریز مطالعه و ارزیابی گردید.

کلیدواژه ها

پدافند غیرعامل، حمل و نقل شهری، تخصیص ترافیک، شرایط اضطراری

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.