مطالعه اثر محدودیت تخصیص ترافیک شهری در شرایط اضطراری از دید پدافند غیرعامل (مطالعه موردی: تبریز)
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: کنفرانس ملی معماری و منظر شهری پایدار
- کد COI اختصاصی: ARCHCONF01_297
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 958
نویسندگان
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز
چکیده
پدافند غیرعامل و مدیریت بحران، بعنوان بخشی از سیاست های مدیریت شهری در شرایط ویژه، نیازمند رویکردی سیستماتیک، متکی بر برنامه ریزی دقیق، حساسیت مدیریتی و آمادگی همه جانبه سازمانی است. حوزه حمل و نقل شهری بعنوان یکی از مؤثرترین بخشها در راهکارهای مدیریت ترافیک مبتنی بر فن آوری اطلاعات استفاده می نماید. در مطالعات مدیریت شبکه حمل و نقل شهری برای شرایط اضطراری، پس از مطالعه وضع موجود و بحران های محتمل، مجموعه فعالیت ها و تدابیر لازم برای مدیریت حمل و نقل انتخاب و اولویت بندی می گردد. یکی از مهمترین اقدامات مدیریتی در حوزه ترافیک شهری، آماده نگاهداشتن شبکه معابر بویوژه در مناطق مهم و پرتراکم و پرتقاضا و عمدتاً مرکزی شهرها برای خدمات امدادی و امنیتی است. با این هدف روشی برای محدود ساختن تخصیص ترافیک به مناطق حساس و پرتراکم شهری پیشنهاد و مورد بررسی قرار گرفت. این مدل بعنوان نمونه برای شبکه معابر اصلی شهر تبریز مطالعه و ارزیابی گردید.کلیدواژه ها
پدافند غیرعامل، حمل و نقل شهری، تخصیص ترافیک، شرایط اضطراریمقالات مرتبط جدید
- اعتماد و تعاملات اجتماعی در فضای باز شهری
- مروری بر مفاهیم متناظر هوش در معماری و محیط کالبدی
- نقش تغییر کاربری خانه های تاریخی در افزایش اجتماع پذیری آن ها
- بررسی پتانسیل های گردشگری و جذب گردشگر در ابنیه های اسلامی ایران(مطالعه موردی: مقبره شیخ محمود شبستری)
- بررسی و شناسایی مولفه های پیاده راه در افزایش سرزندگی در شهرها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.