آرمان جلالی - دانشجوی دکتری مکانیزاسیون، گروه مهندسی ماشینهای کشاورزی، دانشگاه تبریز
شمس اله عبداله پور - دانشیار گروه مهندسی ماشینهای کشاورزی، دانشگاه تبریز
فرشاد سهیلی فرد - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیزاسیون، گروه مهندسی ماشینهای کشاورزی، دانشگاه تبریز

برداشت غلات در ایران عمدتاً به وسیله کمباین صورت می گیرد. کارکرد کمباین با سه عامل توان کوبش، افت محصول و میزان مصرف سوخت سنجیده می شود. افتها خود به ریزش طبیعی، افت دماغه (دماغه کمباین)، افت کوبش و جداسازی، افت تمیزکننده و افت کیفی تقسیم میگردند. برای داشتن حداقل افت دماغه باید فرآیند عمل آوری محصول (برش، کوبش، جداسازی و ...) بهینهگردد. عوامل متعددی بر افت کمباین اثر گذار هستند که از مهمترین آنها می توان به کارکرد دستگاه برش کمباین اشاره کرد که افت جلو و عقب کمباین را تحت تأثیر قرار می دهد. عملکرد مکانیزم برش متأثر از سرعت پیشروی، سرعت محیطی چرخ فلک، ارتفاع برش، رطوبت محصول، نوع محصول و ... می باشد که در مطالعه حاضر سرعت محیطی و پیشروی در قالب شاخص سینماتیک (نسبت سرعت محیطی چرخ فلک به سرعت پیشروی) و اثر ارتفاع برش بر افت دماغه کمباین مورد مطالعه قرار گرفت.هر کدام از تیمارها در سه سطح در قالب آزمایش فاکتوریل با طرح پایه کاملا تصادفی مورد آزمون قرار گرفتند. نتایج نشان دادند که اثر ارتفاع و شاخص سینماتیکی در افت کل هد در سطح یک درصد، معنیدار می باشد. بیشترین افت مربوط به بیشترین شاخص سینماتیکی بود. در رابطه با افت کل خوشه، اثرات اصلی ارتفاع و سینماتیکی روی افت خوشه و اثر متقابل آن دو درسطح یک درصدمعنیدار بودند. در رابطه با افت دانه نیز، نتایج نشان دادند که هیچکدام از اثرات اصلی و اثرات متقابل در هیچکدام از قسمتهای هد معنیدار نبودند.

ارتفاع چرخ فلک، افت خوشه، افت هد، سرعت پیشروی، کمباین، ناحیه