پرویز سلطانی نظر لو - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ماشینهای کشاورزی، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه بوعلی سینا، همدان
حسین حاجی آقا علیزاده - استادیار گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه بوعلی سینا، همدان
حکمت ربانی - استادیار گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه رازی، کرمانشاه
بهداد شدیدی - دانشجوی دکتری مکانیک ماشینهای کشاورزی، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه بوعلی سینا، همدان

هدف از این مطالعه مقایسه عملکرد و آلاینده های موتور دیزل راه اندازی شده با سوخت دیزل و مخلوط های سوختی دیزل و بیودیزل می باشد. نتایج بدست آمده نشان داد که استفاده از بیودیزل در مخلوط های سوختی باعث کاهش انتشار مونو اکسید کربن (تا 31 درصد) و هیدرو کربن (تا 63 درصد) و افزایش منو اکسید نیتروژن (تا 40 درصد) شده است. همچنین افزایشی در مصرف سوخت ویژه (30-15 درصد) را ایجاد کرده است که ممکن است با توجه به کاهش آلاینده های انتشار یافته قابل قبول باشد. نتایج تجربی ثابت کرد که سوخت بیودیزل می تواند به تنهایی و یا به صورت ترکیبی با سوخت دیزل در موتورهای تراکتور استفاده شود و یک جایگزین مناسب برای سوخت دیزل باشد. بنابراین چون استفاده از سوخت بیودیزل کاهش قابل توجهی در آلاینده ها را در پی دارد ، باید توجه خاصی به استفاده از بیودیزل در تراکتورهای به کار برده شده در مزارع که بیشتر در معرض آلودگی هستند پرداخته شود.

آلاینده ها، بیودیزل، عملکرد، موتور تراکتور