CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مقایسه تقویت لرزه ای قابهای خمشی معمولی بتنی توسط دو سیستم CBF و ADAS

عنوان مقاله: مقایسه تقویت لرزه ای قابهای خمشی معمولی بتنی توسط دو سیستم CBF و ADAS
شناسه ملی مقاله: CIVIL01_427
منتشر شده در همایش ملی مهندسی عمران، معماری و مدیریت پایدار شهری در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:

مجتبی داعی - کارشناسی ارشد سازه دانشگاه تبریز،
مبین سمیعی پاقلعه - کارشناسی عمران دانشگاه شهید مدنی آذربایجان،
محسن داعی - کارشناسی عمران دانشگاه شهید مدنی آذربایجان،

خلاصه مقاله:
در تحقیق حاضر، رفتار غیرخطی چند ساختمان نمونه، بعنوان نماینده ای از ساختمانهای موجود در ایران، مورد ارزیابی لرزه ای قرار گرفته است. نتایج ارزیابی نشان می دهند که این ساختمانها، بخصوص آنهایی که براساس استاندارد لرزه ای2022 قدیم و ماقبل آن طراحی و ساخته شده اند، بخاطر کمبود شکل پذیری و سختی، پاسخگوی ضوابط و نیازهای لرزه ای استاندارد 2022 جدید نبوده و تقویت اغلب این سازه ها باید توصیه شود. نمونه ی انتخابی شامل سازه با قاب ساختمانیساده فولادی است. در ادامه تحقیق، کارایی دو شیوه تقویت زیر بررسی و مقایسه شده است الف استفاده از مهاربندیهای فولادی هم مرکز ) – CBF )ب استفاده از مستهلک کننده های انرژی صفحه فولادی افزاینده سختی و میرایی ) – ADAS ) نتایج تحقیق نشان می دهد که اگر چه شیوه تقویت با CBF )شیوه مرسوم(، در افزایش سختی و کاهش تغییر مکانهایجانبی سازه مؤثر است ولی موجب افزایش قابل توجهی در نیروهای داخلی برخی از اعضای سازه ای )از جمله ستونهای مهاربندی شده و بخصوص فونداسیون آنها( می گردد که بخاطر محدود بودن ظرفیت این اعضاء، اهداف تقویت را تأمین نمی کند. مستهلک کننده ADAS ، برخلاف سیستم CBF ، نه تنها افزایش قابل توجهی در نیروهای لرزه ای سازه ایجادنمی کند بلکه در صورت طرح مناسب قادر به کاهش آنها نیز می باشد. علاوه بر این با افزایش شدت زلزله، میزان استهلاک انرژی در مستهلک کننده ADAS افزایش یافته و سازه تقویت شده با این میراگر، قادر به تحمل زلزله هایی به مراتب بزرگتراز زلزله طرح است. از اینرو استفاده از مستهلک کننده های ADAS برای تقویت سازه ها، بخصوص سازه های مهمی چونمدارس، بیمارستانها، نیروگاهها و بناهای تاریخی ارزشمند توصیه می گردد. در تحقیق حاضر، برای تعیین مشخصات مکانیکی المانهای ADAS از آنالیز غیرخطی و برای ارزیابی عملکرد و تقویت لرزه ای سازه های نمونه، از آنالیزهای استاتیکی غیرخطی به شیوه طیف ظرفیت ATC-40 استفاده شده است.

کلمات کلیدی:
المان ADAS ، تقویت لرزه ای، استهلاک انرژی، مهاربندهای شورون، طیف نیاز ظرفیت

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/282098/