سجاد بریمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زاهدان
فریدون رضایی - استادیار دانشکده مهندسی ، دانشگاه بوعلی سینا
سیدقاسم جلالی - دانشجوی دکتری سازه ، دانشگاه مازندران
علی کاکولاریمی - دانشجوی کارشناسی ارشد زلزله، دانشگاه آزاد اسلامی تفت

برای افزایش کارایی و ایمنی سازه ها، استفاده از سیستم های کنترل سازه برای استهلاک انرژی و کاهش دامنه نوسان و در نهایت کنترل پاسخ دینامیکی سازه مناسب می باشد.میراگرهای اصطکاکی به علت هزینه پایین و کارایی مناسب در بین سیستم های کنترل غیر فعال از جایگاه ویژه ای برخوردار هستند. میراگر اصطکاکی پال در سال 1892 توسط اوتار.اس.پال معرفی شد. بر روی این میراگر بررسی های عددی و آزمایشگاهی صورت گرفته است.در این تحقیق قاب های خمشی ویژه فولادی نامنظم در ارتفاع مجهز به میراگرهای اصطکاکی پال مدل سازی شدند. این قاب ها تحت تاثیر هفت زوج شتاب نگاشت متفاوت مقیاس شده مطابق با استاندارد 2922 تحلیل شدند. همچنین نیروی لغزش بهینه از روش ساده شده فیلیترالت و چری بدست آمد. برای انجام تحلیل ها از تحلیل دینامیکی غیر خطی در نرم افزار OpenSees استفاده شد و پاسخ این قاب ها بررسی شدند. از تحلیل هایدینامیکی این نتایج حاصل شد که حداکثر تغییر مکان طبقات و حداکثر دریفت طبقات قاب های دارای میراگر اصطکاکی پال تحت شتابنگاشت های متفاوت نسبت به قاب های فاقد میراگر اصطکاکی پال کاهش قابل توجهی یافت.تغییر مکان و دریفت طبقات بهترتیب در قاب های سه طبقه حداکثر 65 و 68 درصد وهمننین در قاب های پنج طبقه حداکثر 46 و 55 درصد کاهش یافت. با توجه به نمودارههای نیرو تغییر مکان میراگرها این نتیجه بدست آمدکه روی طراحی مناسب بوده و میراگرها قادر به جذب انرژی هستند

کنترل غیر فعال، میراگر اصطکاکی پال، قاب خمشی ویژه، نامنظم در ارتفاع، انرژی