علی فغانی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۳ شهر تهران
حسن خاکسار - دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

رشد روز افزون تقاضای جابجایی و سفر در کلانشهرها به یکی از دغدغه ها و مسائل چالش بر انگیز مدیریت شهری تبددیل شده است با توجه به ساختار و شاکله قدیمی شهرها معمولاً امکان افزایش عرضه تسهیلات و زیرساختهای حمل و نقلی )نظیر ایجاد خیابانهای جدید ویا تعریض معابر مجود فراهم نیست یا با هزینه های سنگینی همراه است ازاین رومحققین و مسئولین تلاش بسیاری درزمینه توسعه روشهای بهبود و افزایش کارآیی تسهیلات موجود داشته اند و سعی کرده اند با ارائه راهکارهای کم هزینه و مددیریت تسهیلات موجود، سطح سرویس تسهیلات تردد را بهبود بخشند در ایم مقاله به بررسی روشهای مدیریت ترافیک و اثرات آنها در شبکه معابر شهری پرداخته شده است و ریشنهاداتی در خصوص بهبود وضعیت تردد و تراکم ترافیک در شبکه معابر منطقه 3 ارائه شده است بر اساس بررسیهای انجامشده با اعمال روشهای مدیریت ترافیک و انجا کارهای کم هزینه نظیر تغییر جهات معابر، اصلاحات هندسی همسطح و مددیریت پارک حاشیه ای می توان گامهای مناسب و موثری جهت بهبود وضعیت موجود برداشت برای اثبات این موضوع از شبیه سازی ترافیک استفاده شده است و نتایج بیانگر بهبود پارامترهای ترافیک نظیر زمان سفر، جریان شبکه و تاخیر در شبکه پیشنهادی نسبت به وضع موجود است

مدیریت ترافیک، تغییر جهات حرکتی، اصلاح هندسی، شبیه سازی ترافیک