تعیین میزان بهینه عوامل موثر در گشتاور جرخشی کاسه چرخ خودرو با استفاده از روش شناسی رویه پاسخ و الگوریتم ژنتیک
عنوان مقاله: تعیین میزان بهینه عوامل موثر در گشتاور جرخشی کاسه چرخ خودرو با استفاده از روش شناسی رویه پاسخ و الگوریتم ژنتیک
شناسه ملی مقاله: JR_IJIE-21-4_009
منتشر شده در شماره ۴ دوره ۲۱ فصل بهمن در سال 1389
شناسه ملی مقاله: JR_IJIE-21-4_009
منتشر شده در شماره ۴ دوره ۲۱ فصل بهمن در سال 1389
مشخصات نویسندگان مقاله:
مقصود امیری - استادیار و عضو هیات علمی دانشکده مدیریت و حسابداری دانشگاه علامه طباطبائی
جمشید صالحی صدقیانی - استاد و عضو هیات علمی دانشکده مدیریت و حسابدرای دانشگاه علامه طباطبائی
روزبه عزیزمحمدی - دانشجوی دکتری مهندسی صنایع دانشگاه پیام نور تهران
حسن هادی پور - کارشناس ارشد مهندسی صنایع ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
خلاصه مقاله:
مقصود امیری - استادیار و عضو هیات علمی دانشکده مدیریت و حسابداری دانشگاه علامه طباطبائی
جمشید صالحی صدقیانی - استاد و عضو هیات علمی دانشکده مدیریت و حسابدرای دانشگاه علامه طباطبائی
روزبه عزیزمحمدی - دانشجوی دکتری مهندسی صنایع دانشگاه پیام نور تهران
حسن هادی پور - کارشناس ارشد مهندسی صنایع ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
با توجه به نقش حساس مجموعه اکسل بالاخص کاسه چرخه خودرو ، به دلیل مرتبط بودن آن با ایمنی سرنشینان ، بررسی فرآیند تولید و مونتاژ و انجام آزمایشات کنترل کیفی حین این مراحل از اهمیت بسزایی برخوردار می باشد. در این مقاله با توجه به اهمیت بالای سه عامل اصلی قطر توپی قسمت کاسه نمد ، قطر داخلی کاسه نمد و گشتاور مهره قفلی به عنوان متغیرهای مستقل ، سعی بر آن داریم میزان گشتاور چرخشی کاسه چرخ خودرو را (تحت عنوان متغیر پاسخ )، به کمک مباحث مطرح در طراحی آزمایشات و روش سطح پاسخ بهینه نماییم. در ادامه میزان گشتاور بهینه با استفاده از مدل برنامه ریزی غیر خطی محاسبه و جهت بررسی آن با جواب به دست آمده از الگوریتم ژنتیک مقایسه شده اند.
کلمات کلیدی: طراحی آزمایشات ، روش شناسی رویه پاسخ ، کنترل کیفیت ، گشتاور چرخشی کاسه چرخ ، مجموعه اکسل ، متغیر پاسخ ، الگوریتم ژنتیک
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/281077/