MINIMUM WEIGHT OPTIMIZATION OF COMPOSITE ISOTENSOID HIGH PRESSURE VESSELS
- سال انتشار: 1385
- محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME14_498
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 2153
نویسندگان
ph.D., Assistant professor school of Engineering , Department of Mechanical Engineering, Imam Hussein University , Tehran, Iran
MSC, Graduate Student school of Engineering , Department of Mechanical Engineering, Imam Hussein University , Tehran, Iran
چکیده
The aim of this paper is to present an algorithm to find the minimum weight for the composite high pressure vessels. These vessels are extensively used in vehicles with CNG tanks and aerospace applications, where the weight factor is very important. In this work, first, the optimal stacking sequence is determined and then for this stacking sequence the optimum ply thickness is obtained through an iterative optimization approach. Finally, the optimum vessels for different angles are compared to find the minimum weight.کلیدواژه ها
Composite pressure vessels- Isotensoid winding- Geodesic dome- Optimizationمقالات مرتبط جدید
- ساخت و بررسی خواص مکانیکی کامپوزیت چند لایه Al/Cu/Ti/Cu/Al با استفاده از فرآیند اتصال نوردی تجمعی (ARB)
- بررسی تاثیر افزودن نیترید آلومینیوم و گرافن بر خواص مکانیکی و مشخصات ریز ساختاری کامپوزیت های بر پایه دی بوراید تیتانیم تولید شده به روش تف جوشی پالسمای جرقه ای-شبیه سازی فرایند برش متعامد با استفاده از ابزار برشی بر پایه ۲TiB
- بررسی خواص مکانیکی کامپوزیت های تقویت شده با الیاف شیشه و جوت
- بررسی تجربی مقاومت به ضربه چندالیهای فلزی-الیافی شیشه وینیل استر تحت تاثیر خوردگی
- بهبود خواص مکانیکی و حرارتی رزین پلی استر غیراشباع تقویت شده با سیلیکا
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.