یاسر هاشمی نژاد - اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
محمدرضا صفاریان - اهواز ، دانشگاه شهید چمران اهواز

در این پژوهش بررسی در مورد تعداد مجاز راه اندازی و توقف یک توربین گازی در یک دوره تعمیراتی با پایش وضعیت پره متحرک ردیف اول روتور مولد گاز داغ مورد نظر است . برای این منظور با توجه به در اختیار داشتن نمونه اصلی، مدل پره توربین با استفاده از نرم افزارهای مناسب ایجاد می شود. مدل جهت انجام تحلیل های موردنظر به نرم افزار قابل کاربرد مانند انسیس ورکبنچ انتقال خواهد یافت. پس از تهیه مدل المان محدود، اطلاعات مربوط به حل حرارتی و حل سازهای مسئله اعمال می شود. حل کلی مسئله به صورت یک کوپل حرارتی-سازهای در گام های زمانی مختلف انجام گرفته و نتایج تحلیل خستگی دور پایین و خستگی حرارتی و تنش های ایجاد شده بر روی پره در حالت گذرا ارائه می گردد. در پایان نتایج بدست آمده با مقادیر مجاز که از سوی برخی سازندگان و مطابق شرایط اولیه توربین گازی پیشنهاد شده، مقایسه می گردند.

توربین گازی، شرایط گذرا، خستگی، پره متحرک