CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تاثیر هندسه قالب بر فورج پلیسه محدود و با پلیسه قطعات فولادی و پارامتر های خروجی

عنوان مقاله: تاثیر هندسه قالب بر فورج پلیسه محدود و با پلیسه قطعات فولادی و پارامتر های خروجی
شناسه ملی مقاله: ISME22_665
منتشر شده در بیست و دومین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمد علی صفری - دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران،
ایمان معصومی دهقی - دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
رضا آقابابایی - کارشناس مکانیک ، شرکت ابکار صنعت گیتی مهر ، شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان

خلاصه مقاله:
عملیات فورجینگ یکی از روش های متداول تولید قطعات است که به دلیل متراکم شدن مواد و عدم وجود معایبی نظیر تخلخل، و به دنبال آن بهبود خواص مکانیکی و ساختاری از لحاظ استحکام و خواص متالورژیکی در مقایسه با سایر روش های تولید از اهمیت بسزایی برخوردار است. در قطعات ساخته شده به روش فورج با توجه به جوانه زنی و رشد دانه های جدید ناشی از تبلور مجدد هرچه مقدار دانه بندی نهایی قطعات تولیدی ریزتر و فازهای تشکیل شده در آنها همگن تر باشد خواص مکانیکی بهتری حاصل می شود. ضمن اینکه کاهش مقدار پلیسه به دلیل کم شدن جریان مواد باعث افزایش عمر قالب از نظر ساییدگی نیز خواهد شد اگرچه به دلبل محدودیت بیشتر در گلوگاه های خروجی ، قالب متحمل فشار نهایی بیشتر می گردد. در این پژوهش نتایج حاصل از نمونه صنعتی و شبیه سازی المان محدود و همچنین ساختار و خواص متالورژیکی و مکانیکی قطعات فورج با پلیسه و پلیسه محدود مقایسه شده است . نتایج نشان داد که در فورج با پلیسه محدود ساختار بهینه تر از نظر اندازه دانه و فاز های تشکیل شده، حاصل می گردد.

کلمات کلیدی:
فورجینگ ، تبلور مجدد ، عمر قال ، ریز ساختار

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/277864/