مطالعه پارامتری تاثیر هندسه نازل بر عملکرد توربین ضربه ای مافوق صوت
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: بیست و دومین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME22_424
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 789
نویسندگان
مرکز تحقیقات موتور- دانشکده فنی و مهندسی- دانشگاه امام حسین(ع)
مرکز تحقیقات موتور- دانشکده فنی و مهندسی- دانشگاه امام حسین(ع)
چکیده
در سامانه های توربوپمپی، زمانی که دبی جرمی سیال کم باشد، برای رسیدن به کار ویژه بالا در افت فشار بالا، از توربین های ضربه ای استفاده می شود. جهت جلوگیری از بروز اتلافات ناشی از ضریب منظری کم پره ها و مسایل مرتبط با ساخت و تولید صنعتی، ازپذیرش جزیی در ورود استفاده می شود. در این حالت راندمان توربین به شدت به درصد پذیرش جزیی وابسته می شود و با توجه به تأثیر پارامترهای هندسی توربین بر درصد پذیرش جزیی، حاصل این تحقیق می تواند، اثر خطاهای ساخت و تولید قطعات را بر رویعملکرد توربین نشان دهد. در این تحقیق تاثیر انحراف فاکتورهای هندسی توربین بر روی پارامترهای عملکردی توربین ضربه ای مافوق صوت مورد بررسی قرار گرفته است. با استفاده از تحلیل عددی پارامترهای مورد نظر بر حسب فاکتورهای هندسی توربین بدستآمده است.کلیدواژه ها
توربین ضربه ای مافوق صوت، درصد پذیرش جزیی، فاکتورهای هندسی توربینمقالات مرتبط جدید
- بهینه سازی مدیریت انرژی در ریزشبکه ها با استفاده از الگوریتم های هوش مصنوعی
- مبانی، کاربردها و چالشهای یادگیری مشارکتی و تحلیل تجربی و مقایسه ابزارهای یادگیری فدرالی در پیاده سازی مدلهای یادگیری ماشین
- راهکارهای مبتنی بر هوش مصنوعی برای بهره وری انرژی در تولید سیمان: یک بررسی جامع
- معماری اینترنت اشیا مبتنی بر هوش مصنوعی در مدیریت انرژی هوشمند
- سیستم های EMS/BMS در ساختمان های ZEB و نمونههای اجرا شده آن در سطح جهانی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.