اکبر جعفری - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سیرجان
بهرام حسین پور - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سیرجان

در این تحقیق، مدل سازی و شناخت رفتار سیستمی شامل عبور اجزای کروی از دهانه بین تیرهای موازی مورد هدف می باشد.جهت توسعه معادلات حاکم از اعمال اصول تعادل به ازای تغییر دیفرانسیلی دهانه تیرها ناشی از نفوذ جزئی جسم کروی در بین آنها استفاده می شود. علاوه بر روش دیفرانسیلی، روشی تقریبی نیز برای توسعه روابط حاکم و حل آنها بکار گرفته شده و نتایج مورد مقایسه قرار می گیرند. در بررسی های عددی، متغیرهای هدف شامل تغییر اندازه دهانه، خیز و همچنین تنش در اجزا بدست می آیند . تاثیر عواملی از جمله قطر عضو نفوذی کروی، قطر تیر ها، طول تیرها، نیروی اعمالی خارجی و ضریب اصطکاک بر روی متغیرهای هدف مورد مطالعه عددی قرار داده می شوند. نتایج این تحقیق دید بهتری در رابطه با مسئله صنعتی چگونگی تغییر شکل میله های مش های سرند فراهم می نماید و امکان طراحی بهینه آن را میسر می سازد.

تیرهای موازی، زوج تیر، سرند، خیز، تغییر شکل