تحلیل تنش میله تعادل جلوی خودروی پراید تحت بارگذاری همفاز و غیرهمفاز
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: بیست و دومین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME22_126
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 846
نویسندگان
مربی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه گلپایگان، گلپایگان، میدان معلم، بلوار شهید بهشتی،
کارشناس مکانیک
استادیار، دانشگاه زنجان
چکیده
یکی از اجزا سیستم تعلیق میله تعادل (موج گیر ) است که برای بالابردن تعادل خودرو به کار می رود. فرآیند تولید خاص میله تعادل باعث ایجاد تغییرات پارامترهای هندسی و ایجاد اثرات قالب حین تولید شده، که منجر به تغییر در استحکام و عملکرد این قطعه حین کار بر روی خودرو میگردد. در این مقاله، به بررسی و تحلیل تنش میله تعادل جلوی خودروی پراید به روش المان محدود پرداخته شده است. تاثیر پارامترهایی نظیر شعاع های انحنای قسمتهای مختلف، اثرات قالب حین ساخت و نوع بارگذاری بر استحکام و ضریب اطمینان میله تعادل بررسی شده اند.کلیدواژه ها
میله تعادل- موجگیر- بارگذاری هم فاز - بارگذاری غیر هم فاز- ضریب اطمینانمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.