طراحی توربین بادی جهت استان همدان با فرض ماکزیمم قدرت در بهترین حالت مقطع ایرفویل، زاویه پیچش و وتر پره
- سال انتشار: 1385
- محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME14_295
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1997
نویسندگان
چکیده
در این مقاله،. تئوری مومنتوم و تئوری المان پره و در نهایت تئوری BEM معرفی می‌شود. سپس منحنی‌های تغییرات توزیع میانگین سرعت باد به صورت سالیانه برای چهار منطقه نوژه، نهاوند، ملایر و همدان رسم گردیدند و منطقه مناسب و سرعت میانگین باد طراحی انتخاب گردید. با استفاده از تئوری BEM، برنامه‌ای به زبان C++ برای تعیین هندسه توربین نوشته شد. سپس با بررسی 4950 حالت عملکردی توربین بادی و بررسی تمام ایرفویل‌های سری NACA 63 و NACA 64 ، تعداد پره‌ها، مقادیر نرخ سرعت نوک و ایرفویل‌های مناسب انتخاب شدند.. در پایان، دو حالت توربین سه و چهار پره‌ای، سه حالت مختلف از چیدمان مقاطع مختلف ایرفویل در پره و سه حالت نرخ سرعت نوک 6، 7 و 8 با کمک نرم‌افزار فلوئنت به صورت سه بعدی مورد بررسی عددی قرار گرفتند و از میان این حالتها، بهترین حالت انتخاب گردید.کلیدواژه ها
توربین بادی , همدان , آیرودینامیک , پره , فلوئنتمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.