ارزیابی و تحلیل تنشهای پسماند بوجود آمده در هنگام تولید در چرخ با پروفیل S شکل قطارهای مسافربری

  • سال انتشار: 1385
  • محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
  • کد COI اختصاصی: ISME14_271
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1790
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سیدتقی سیدمحمددولابی

کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک

سیدحسن موسوی

استادیار دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک

چکیده

بررسی علل خرابی و رفع عیوب بوجود آمده در چرخ قطار باعث افزایش طول عمر آن می شود . بررسی ها نشان می دهد یکی از مهمترین علل بروز خرابی در چرخ قطار ترک های حرارتی بوجود آمده در قسمت گام چرخ می باشد که بواسطه تنش های حرارتی بوجود آمده در هنگام ترمزگیری است. برای فائق آمدن به این مشکل، در هنگام تولید چرخ و طی چند مرحله فرایند تنشهای معکوس پسماند در rim (بانداژ) ایجاد می کنند. در این مقاله به تحلیل تنشهای پسماند بوجود آمده در چرخ قطار می پردازیم . فرایند 8 مرحله ای و کل فرایند 10 ساعت می باشد . اثرات تغییر خواص مواد و انتقال حرارت جابجایی و تشعشع در نظر گرفته می شود خواص مواد غیر خطی و وابسته به دما است و مدل تحلیل سازه ای الاستیک-پلاستیک از نوع سخت شوندگی سینماتیکی است..

کلیدواژه ها

تنش پسماند– آنیل کردن –خنک کاری-تغییر فاز

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.