ارائه سیستم کنترلی مبتنی بر الگوریتم ژنتیک و منطق فازی برای کاهش انحراف فرکانس در شبکه توان هیبریدی مستقل
عنوان مقاله: ارائه سیستم کنترلی مبتنی بر الگوریتم ژنتیک و منطق فازی برای کاهش انحراف فرکانس در شبکه توان هیبریدی مستقل
شناسه ملی مقاله: CCE02_102
منتشر شده در دومین همایش ملی انرژی های نو وپاک در سال 1392
شناسه ملی مقاله: CCE02_102
منتشر شده در دومین همایش ملی انرژی های نو وپاک در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:
سینا محمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته برق-قدرت. دانشگاه علوم و فنون مازندران
رویا احمدی - دانشجوی دکتری رشته برق- قدرت، شرکت توانیر، عضو هیئت علمی دانشگاه علوم و فنون مازندران
عبدالرضا شیخ الاسلامی - دکترای رشته برق، قدرت. ریاست دانشگاه علوم و فنون مازندران
خلاصه مقاله:
سینا محمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته برق-قدرت. دانشگاه علوم و فنون مازندران
رویا احمدی - دانشجوی دکتری رشته برق- قدرت، شرکت توانیر، عضو هیئت علمی دانشگاه علوم و فنون مازندران
عبدالرضا شیخ الاسلامی - دکترای رشته برق، قدرت. ریاست دانشگاه علوم و فنون مازندران
در این مقاله به ارائه یک سیستم کنترلی مناسب جهت مدیریت انرژی در سیستم تولید پراکنده باد با واحد ذخیره کننده چرخ طیار و ابرخازن و پیل سوختی پرداخته شده است. ابتدا به مدلسازی دینامیکی مناسب از اجزای این سیستم مبادرت شده و سپس سیستم کنترلی پیشنهاد شده که مبتنی بر روش فازی می باشد ارائه می گردد. این مدل توسط الگوریتم ژنتیک آموزش دیده می شود. این استراتژی پیشنهادی با کنترل کننده فازی مقایسه می گردد. میزان مقاوم بودن استراتژی پیشنهادی در برابر تغییرات بار و همچنین تغییرات پارامتری که ناشی از ماهیت انرژی باد و شرایط محیطی است، بررسی و در محیط نرم افزار متلب شبیه سازی گردیده است و نتایج مرتبط تحلیل شده است. از نتایج شبیه سازی مشخص می گردد که سیستم کنترلی پیشنهادی رفتار مناسب تری در برابر تغییرات بار از خود نشان خواهد داد. تحقیقات این سیستم تحت وضعیت های مختلف اجرا شده است. و تحقیقات با استفاده از داده های واقعی آب و هوا صورت گرفته است.
کلمات کلیدی: سیستم کنترلی چرخ طیار، ابرخازن، پیل سوختی، کنترل کننده فازی، الگوریتم بهینه سازی ژنتیک
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/277014/