سیدعبدالله پورتنگکی - دانشجوی - کارشناسی ارشد مکانیک خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان
سعید حکیمیان - دانشجوی - کارشناسی ارشد مکانیک خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان
سیدحسن فروزنده - دانشجوی - کارشناسی ارشد مکانیک خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز

بیشتر سازههای دریایی در راستای استخراج منابع نفتی و گازی با توجه به نیروهای شدید محیطی طراحی میشوند.این سازهها یا به صورت مستقیم در بستر دریا قرار میگیرند و یا اینکه از طریق مهارهایی در بستر خاکی دریا تثبیتمیشوند. طراحی پی برای این سازهها یکی از پارامترهای کلیدی جهت پایدار کردن آنها محسوب میشود. بارگذاری دورهای، ژئومتری و رفتار خاک در سازههای فوق بسیار پیچیده بوده و یافتن طرحی مناسب بر مبنای این عوامل بسیارپرهزینه میباشد. در مقاله پیشرو با هدف بررسی روش تحلیلی اجزاء محدود برای طراحی پیهای موجود در بستر دریا به بررسی تفضیلی این روش پرداخته و نتایج حاصل از آن را که باعث افزایش دقت، کارآیی شده را بیان کرده و خاطر نشان شده که این روش تردیدها را از بین میبرد. همچنین نمونههایی از تحلیلهای اجزاء محدود درخصوص موضوعات مختلف طراحی پیهای موجود در بستر دریا بررسی گردیده است

سازه های دریایی، پی، روش اجزا محدود، دستاورد، بستر دریا