شیرین رحیمی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده حمل و نقل، دانشگاه اصفهان
حسین حق شناس - استادیار، دانشکده حمل و نقل، دانشگاه اصفهان ،
محمدعلی رهگذر - استادیار، دانشکه حمل و نقل، دانشگاه اصفهان،

حوادث، مسئولیت 05 درصد از تراکم ترافیک را در شهرهای بزرگ برعهده دارند. به علت اینکه این حوادث معمولا به صورت رندم و اتفاقی رخ میدهند، بسیار مخرب هستند و تأثیر قابل ملاحظهای بر روی فعالیتهایاقتصادی و اجتماعی میگذارند. اخیرا آسیبپذیری زیرساخت های حیاتی به شدت مورد توجه قرار گرفته است. به منظور ارزیابی کمی این موضوع، اندازهگیریهای عملیاتی نیاز است. این اندازهگیریها به برنامهریزان در جهتاولویتبندی تعمیر و نگهداری معابر کمک شایانی میکند. هدف از این مطالعه، شناسایی پلهایی از شبکه معابر که تأثیر قابل توجهی بر روی عملکرد عادی حمل و نقل شبکه معابر دارد است. به همین منظور از فاکتور زمان سفر به عنوان کمیتی که تقاضای سفر، توپولوژی شبکه، ظرفیت و هندسه راه را در نظر میگیرد برای شناسایی پلهای حیاتی شبکه معابر استفاده میشود. نتایج حاصل از این مطالعه بر روی شبکه معابر شهر اصفهان اعمال شده است و نتایج حاصل کارایی روش پیشنهادی را در تعیین حیاتیترین پلهای شهر اصفهان نشان میدهد. در این مطالعه از نرم افزار ترنسکد برای انجام آنالیزها استفاده شده است.

آسیبپذیری، پل، حیاتی، شبکه حمل و نقل، اصفهان