تأثیر عوامل کالبدی بر سیستم حمل و نقل درون شهری (مطالعه موردی: شهربابل)
محل انتشار: اولین کنگره تخصصی مدیریت شهری و شوراهای شهر
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 925
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TSDI01_109
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
چکیده مقاله:
از جمله چالش های اساسی مدیریت شهری در جهان امروز، مسئله حمل و نقل شهری و ارتباط آن با رشد فضایی- کالبدی شهرها است که مرتبط با رشد بالای جمعیت شهری در دهه های اخیر بوده است. در این تحقیق سعی در بررسی نقش عوامل کالبدی در کیفیت حمل و نقل درون شهری شهر بابل بوده است. زیرا به دلیل ازدیاد وسایل نقلیه، بافت فرسوده و مشکلات تأسیساتی و غیره شهر بابل به یک شهر پرترافیک در استان مازندران تبدیل شده است. بنابراین در این تحقیق سعی گردیده است با استفاده از مطالعات میدانی و کتابخانه ای و تجزیه و تحلیل داده ها بوسیله آزمون های پرکاربرد خی دو (Chi-Square) و دو جمله ای (Binomial Test)، راهکارهای مناسبی در جهت کاهش بار ترافیکی این شهر ارائه گردد. نتایج تحقیق حاکی از آن است که پاخگویان با درصد بالا وجود رابطه معنی دار بین کالبدی شهری و کیفیت حمل و نقل درون شهری تأکید کرده اند بر توجه به نتایج راهکارها و پیشنهادات فراوانی از جمله تغییرات در طرح هندسی سیستم معابر، بهسازی بافت های فرسوده، نظام مند کردن روند شهرسازی، شناسایی و اصلاح نقاط حادثه خیز، ساخت کمربندی، ساخت پارکینگ ها و استفاده از وسایل نقلیه عمومی در سطح شهر قابل توصیه می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سمیرا حسن زاده
کارشناسی ارشد جغرافیا وبرنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور
رضا لحمیان
استادیار، عضو هیئت علمی دانشگاه پیام نور، مازندران
جلال عظیمی آملی
استادیار، عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور، مازندران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :