محمدحسن حسینی - کارشناس ارشد شهرسازی برنامه ریزی منطقه ای، زنجان،طارم،آب بر، اداره تعاون،کار و رفاه اجتماعی شهرستان طارم
محمد محمدی - کارشناس کامپیوتر نرم افزار، زنجان،طارم،آب بر ، فرمانداری شهرستان طارم

بخش حمل و نقل حلقه واسط کلیه فعالیت های اقتصادی بوده و به عنوان یکی از پایه های اساسی توسعه متوازن و پایدار مهم اقتصادیدر زمینه های صنعت، معدن و کشاورزی می باشد؛ چرا که شبکه های حمل و نقل با مؤلفه های مهمی چون اقتصاد، امنیت و عدالتارتباط تنگاتنگ پیدا کرده و افزایش ارزش افزوده بخش حمل و نقل موجب افزایش تولید ناخالص داخلی میگردد؛ به عبارت دیگر،توسعهاقتصادی،اجتماعی، فرهنگی و سیاسی در شهرستان وابسته به توسعه و تقویت بخش حمل و نقل می باشد. حمل و نقل به شکل گیریاقتصاد سالم منطقه ای و بهبود کیفیت زندگی مردم در یک منطقه کمک شایانی می کند. که نه تنها حمل و نقل و نقل و انتقال مردم وکالاها را انجام می دهد بلکه تحرک مردم و کالاها را نیز تامین می کند.در این مقاله از رویکرد راهبردی بر اساس روش توصیفی –تحلیلی به ویژه در تحلیل از مدل تحلیل سوات استفاده شده است، که با مطالعه ساختار منطقه به تجزیه و تحلیل منطقه ای پرداخته ودر نهایت راهبرد منطقه در بخش حمل و نقل را ارائه می نماید. به منظور تبیین ساختار راهبردی حمل و نقل منطقه ، ضمن بیان وضعموجود و نقاط قوت و ضعف، ساختار منطقه مورد بررسی و تجزیه و تحلیل واقع شده است. در نهایت با تحلیل سوات راهبردها و برنامههای توسعه حمل و نقل منطقه با تاکید بر کاستن از تلفات جاده ای ارائه گردیده است.که راهبردهای تدافعی مورد قبول برای توسعهحمل و نقل منطقه مورد مطالعه است. که عبارتند از لزوم اصلاح و بهسازی جاده های ارتباطی و تقویت بهبود کمی و کیفی زیرساخت هاو امکانات حمل و نقل ، ایجاد و توسعه ناوگان های حمل بار و مسافر درون شهری و برون شهری ، تشکیل و فعال نمودن دفاتر ارتباطیصنعت حمل و نقل و دانشگاه در مراکز آموزش عالی ،ایجاد و توسعه اردوگاه های کوچک گردشگری در کنار رودخانه قزل اوزن و جنبآثار فرهنگی ، تاریخی و طبیعی توسعه و بهسازی جاده های ارتباطی.

برنامه ریزی، حمل و نقل، برنامه ریزی راهبردی، برنامه ریزی راهبردی حمل و نقل، روش تحلیل SWOT