بررسی طراحی و بکارگیری سامانه تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از تکنیک های پردازش تصویر
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: سومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی
- کد COI اختصاصی: NCRRAF03_147
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1905
نویسندگان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد بناب، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، بناب، ایران
دانش آموخته ارشد مکانیک، گروه ماشین های کشاورزی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تاکستان
کارشناس ارشد مکاترونیک، گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
دانشجوی کارشناسی ارشد امنیت اطلاعات، گروه فناوری اطلاعات دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
چکیده
در این سامانه به منظور جلوگیری از خواب آلودگی راننده از فن آوری پردازش تصویر برای تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از شاخص های تعریف شده در نرم افزار کنترلی، بهره برده شده است. بر این اساس سامانه با استفاده از فن آوری پردازش تصویر و با استفاده از دوربین نصب شده چهره فرد را با استفاده از کدهای نوشته شده در شاخه ی processing Image نرم افزار Matlab پردازش می نماید. تشخیص چهره فرایند محاسباتی کامپیوتری می باشد که مکان و اندازه چهره فرد را در یک تصویر دیچیتال مشخص می کند. تشخیص چهره و تعقیب آن یکی از بحث های فعال و با اهمیت تکنولوژی امروز می باشد چرا که دارای کاربردهای بسیار زیادی در زمینه های صنعتی، کاربردی و تحقیقاتی می باشد، از جمله این کاربردها می توان استفاده در سیستم های بیومتریکی، استفاده در کارهای امنیتی (شناسایی افراد و تعیین دسترسی)، مقاصد نظامی (تشخیص و تعقیب دشمن)، استفاده در یاری به انسان مانند سامانه های پرستار یا سامانه های خدمتکار، استفاده از حالات چهره و تکان دادن صورت برای کنترل یا فرماندهی به یک سامانه یا سیستم و امثال آن نام برد. این سامانه طراحی شده، با یاری گرفن از دو عدد سروو موتور و یک وب کم تصویر راننده گرفته شده و به رایانه جهت پردازش فرستاده می شود و پس از پردازش در صورت تشخیص خواب آلودگی سامانه هشدارهای مورد نیاز که می توان شامل صوت و یا یک چراغ خطر برای ماهشین های مجاور باشد را صادر می نماید.کلیدواژه ها
تشخیص چهره، تعقیب چهره، پردازش تصویر، خواب آلودگی راننده، تعیین مختصات چهره فردمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.