بررسی رویکردهای نهادهای بین المللی درشناسایی عوامل موثردر تصادفات و مدیریت ایمنی جاده ها
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: سومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی
- کد COI اختصاصی: NCRRAF03_120
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 803
نویسندگان
دانشجوی دکتری دانشگاه پوترا مالزی، UPM، دانشکده عمران
استاد دانشگاه پوترا مالزی UPM، دانشکده عمران و رئیس مرکز تحقیقات ایمنی راه
استاد دانشگاه مالایا مالزی UM، دانشکده علوم کامپیوتر،بخش سیستم اطلاعات
دانشجوی کارشناسی معماری - شهرسازی ، دانشگاه آزاد اسلامی کرمان
چکیده
سالانه بیش از 1/3 میلیون نفر در تصادفات جاده ای جان خود را از دست می دهند وبالغ بر 50 میلیون نفر مجروح می شوند کهاین بار سنگینی از لحاظ اقتصادی و اجتماعی بردوش جوامع بشری است . اگرچه کاهش میزان تصادفات یکی از رویاهای دستاندرکاران صنعت حمل و نقل می باشد اما نیل به این هدف جز با برنامه ریزی مدون دراز مدت و کوتاه مدت امکان پذیر نیست.اگرچه بسیاری از کشورهای توسعه یافته تلاش های گسترده ای را ازسالها پیش جهت مقابله با این پدیده آغاز کرده اند.ولیمشکل عمده، مربوط به کشورهای در حال توسعه و توسعه نیافته است که بالطبع به واسطه ی شرایط و امکاناتشان اقداماتکمتری در این زمینه انجام داده اند . اهمیت موضوع تصادفات به اندازه ای است که بسیاری از نهادهای مرتبط بین المللی ضمنهشدار به جامعه ی جهانی ، خود را موظف به مداخله جهت پیش گیری کرده اند . از جمله این نهادها سازمان بهداشت جهانی WHO است که ضمن بررسی تصادفات به عنوان یکی از عوامل اصلی مرگ و میر برنامه های مدونی جهت مبارزه با آن به اجرادر آورده و تجربیات ارزشمند مشترکی با نهادها و کشورهای عضو به دست آورده است. منجمله معرفی پنج فاکتور موثر برتصادفات و راه کارهای پیش گیری و تهیه و انتشار آمار مربوط به تصادفات . استفاده و الگو بردای و مشارکت در این برنامه هامی تواند راه کاری برای کشورهای غیر توسعه یافته باشد جهت مبارزه با پدیده ی تصادفات .بنابر این بررسی و معرفی این برنامههای موفق می تواند به سان ابزاری کارامد در خدمات مسئولان و دست اندر کاران صنعت حمل و نقل قرار گیرد.کلیدواژه ها
تصادفات ،ایمنی ، آ مار جهانی ، عوامل موثر ، قوانینمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.