به کارگیری روش بدون نوسانات ذاتی در یک الگوریتم شبکه بولتزمن تراکم پذیر

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 821

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CFD15_167

تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393

چکیده مقاله:

روش شبکه بولتزمن یک روش نسبتاً جدید برای شبیه سازی جریان سیال است. این روش، با توجه به سادگی الگوریتم و دیگر مزایایآن، در سالهای اخیر به عنوان یکی از رو شهای موفق در دینامیک سیالات محاسباتی معرفی شد هاست. مهمترین محدودیت روش شبکهبولتزمن، نسبت به روش های کلاسیک دینامیک سیالات محاسباتی، مسأله ناپایداری آن در مسائل جریان سیال تراکم پذیر در اعداد ماخبالاست. حفظ همزمان دقت و پایداری روش یکی از پرچالش ترین مشکلات در سالهای اخیر بوده است و تنها مدلهای انگشت شماریبرای مسائل تراکم پذیر ارائه شده است. از آنجا که کوچکی طرحواره مدل استاندارد شبکه بولتزمن، آنرا برا ی روشها ی پردازش موازی،بسیار مناسب ساخته است، هر تلاشی برای افزایش دقت و پایداری مد لهای شبکه بولتزمن تراکم پذیر دارای طرحواره کوچک، حائز اهمیتاست. برای توسعه روش شبکه بولتزمن به مسائل تراکم پذی، در این پژوهش از یک مدل دو بعد ی شبکه بولتزمن با طرحواره کوچک،استفاده شده است. هدف این مقاله، توسعه یک روش شبکه بولتزمن تراکم پذیر با استفاده ا ز افزودن لزجت عددی و استفاده ا ز روش بدوننوسانات ذاتی است. رهیافت به کار گرفته شده، در گستره وسیعی از جریا نهای تراکم پذیر تا عدد ماخ 30 با موفقیت مورد آزمایش قرارگرفته است. مزیت روش بدون نوسانات ذاتی در مقایسه با رو ش های دیگر محدو دکننده شا ر، این است که در سایر رو ش ها برای جلوگیریاز نوسان، دقت درونیابی در ناپیوستگی ها به مر تبه اول کاهش می یابد ولی روش بدون نوسانات ذاتی ، در تمام ناحیه حل و حتی درناپیوستگی ها، با دقت مرتبه بالا عمل می کند. برا ی اعتبا ر سنجی و مقایسه نتایج از میا ن آزمونها ی عددی متداول در مسائلآئرودینامیکی، مسأله لوله شوک و مسأله ریما ن مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج به دست آمده، حاکی از بالا رفتن پایداری و دقت روششبکه بولتزمن اولیه است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

محسن قدیانی

گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر ری

وحید اصفهانیان

دانشکده مکانیک، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران، مرکز تحقیقات خودرو، سوخت و محیط زیست

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • - Chen, S., and Doolen, G., 1998, Lattice Boltzmann method ...
  • - Yan, G.W., Zhang, J., Liu, Y., and Dong, Y., ...
  • - Li, Q., He, Y. L., Wang, Y., and Tao, ...
  • - Kataoka, T., and Tsutahara, M., 2004. Lattice Boltzmann method ...
  • Gan, Y., Xu, A.. Zhang, G., Yu, X., and Li., ...
  • - Yan, G.W., Chen, Y., and Hu, S., 1999. Simple ...
  • - Kataoka, T., and Tsutahara, M., 20O4. Lattice Boltzmann method ...
  • - Pan, X.F., Xu, A., Zhang, G., and Jiang, S., ...
  • - Ghadyani M., Esfahanian. _ and Gohari. M. I., 2012, ...
  • - Mahmoodi D H., Esfahanian V. Hejranfar K., 2011, A ...
  • - B. Laney Culbert, 1998, Computational Gasdynamics, United Kingdom, Cambridge, ...
  • - Nejat A.. Abdollahi V., 2012, A critical study of ...
  • - Harten, A., Engquist, B., Osher, S., Chakravarty, S.R., 1987, ...
  • - Sod, G. A., 1978, A Survey of several finite ...
  • نمایش کامل مراجع