سعید رضائیان - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد
محسن کهرم - استاد گروه مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد

هدف این پژوهش، طراحی توربین بادی با محور عمودی می باشد که توربین بادی هانتر دیسکی شکل نامیده می شود. این توربینشامل تعدادی ردیف پره می باشد که هر کدام دارای سه پره مجزا است. این ردیف پره ها بر روی یک دیسک به هم متصل شده اند. هنگامیکه جریان باد به پشت این نوع از پره ها برخورد می کند، با کمترین مقاومت بسته می شوند. در نتیجه بازده توربین افزایش می یابد. طراحی پره ها به گونه ای است که در جریان کم فشار باد نیز کاربرد دارند. در این پژوهش سه توربین با 3، 4 و 6 ردیف پره با قرار گرفتن در تونل باد مورد آزمایش قرار گرفتند. نتایج نشان داد که پره با 6 ردیف پره بهترین عملکرد را دارد. همچنین، بیشترین توان استخراج شده ازتوربین در این نوع پره 0.15 وات است. با افزایش مقاومت تا 100 اهم، سرعت زاویه ای نیز افزایش می یابد. اما بعد از 100 اهم در مقداریثابت باقی می ماند. در این میزان از مقاومت، ژنراتور به بیشترین حد از توان خود می رسد، اما در مقاومت بیش از100 اهم از میزان توانکاسته می شود.

تونل باد، توربین بادی، سرعت زاویهای، توان