تحلیل شکنندگی سد های بتنی وزنی یکپارچه
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی آکوستیک و ارتعاشات
- کد COI اختصاصی: ISAV03_206
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1230
نویسندگان
دانشگاه صنعتی شریف دانشکده مهندسی عمران
دانشگاه صنعتی شریف دانشکده مهندسی عمران
دانشگاه صنعتی شریف دانشکده مهندسی عمران
چکیده
سدهای بتنی بخش مهمیا ز فراسازه های هر کشور را تشکیل می دهند ایمنی لرزه ای این فراسازه ها به علت نتایج بسیار ضرربار ناشی از ویرانی و خرابی آنها تحت زلزله های شدید بسیار مورد توجه می باشد این خرابی ها می تواند به شکل مستقیم و غیرمستقیم زندگی مردم پایین دست این سازه ها و حتی زندگی مردم کل کشور را تحت تاثیر قرار دهد بنابراین طراحی سد های ایمن یک موضوع داغ و پویا در بین مهندسان دست اندرکار می باشد رشد روشه ای تحلیلی و پیشرفت تکنیک های عددی مانند روش المان محدود، المان مرزی، استفاده از تئوری های مکانیک شکست و مکانیک خرابی و ارائهئ فرمول های مختلف جهت مدلسازی سازه سد های بتنی سبب بدست آوردن تخمین واقع گرایانه تری از پاسخ سدهای بتنی در زلزله های شدید با کمک تحلیل تاریخچه های زمانی شده است با استفاده از روش های جدید مانند مهندسی زلزله بر اساس عملکرد می توان نمودارهای موسوم به نمودارهای شکنندگی را بدست آورد این نمودارها احتمال فراگذشتن از شاخص خرابی را تعیین می کنند در این مقاله به تحلیل شکنندگی سد های بتنی وزنی با استفاده از چارچوب هایم وجود پرداخته خواهد شد متغیر تصادفی اصلی در این مطالعات شدت لرزش زمین خواهد بود با توجه به منحنی های شکنندگی تولید شده می توان به ارزیابی ایمنی احتمالاتی سد پرداخت با توجه به منحنی های شکنندگی بدست آمده استراتژی مناسب در تامین ایمنی سد های بتنی وزنی طراحی آنها در حالتی باشد که احتمال شکست سد در دو جهت مخالف یکسان باشد.کلیدواژه ها
تحلیل بار افزون، تحلیل دینامیکی افزایشی، تحلیل ایمنی احتمالاتی، منحنی شکنندگیمقالات مرتبط جدید
- بررسی اثرات انتشار امواج لرزه ای در سازههای قاب خمشی دسته شده و هگزاگرید دارای پارامتر سختی یکسان
- شناسایی آزمایشگاهی ترک طولی تراورس بتنی پیش تنیده با استفاده از تست مودال تجربی
- Investigation of Transmission Loss and Absorptioncoefficient of the PU Composite Panels forConstruction Application
- Comprehensive Analysis of the Effect of Polyisobutyl-ene (PIB) Molecular Weight on Damping Properties of Butyl-Based Constrained Layer Damping Systems
- REVIEWING THE OBERST BEAM METHOD AND ITS AP-PLICATION IN CONSTRAINED LAYER DAMPING FOR AUTOMOTIVE NOISE, VIBRATION, AND HARSHNESS (NVH) CONTROL
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.