تشخیص عیوب یاتاقان با استفاده از روش کلاس بندی بر پایه الگوریتم ژنتیک با استفاده از سیگنال های ارتعاشی
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی آکوستیک و ارتعاشات
- کد COI اختصاصی: ISAV03_112
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 809
نویسندگان
دانشگاه تبریز، دانشکده مهندسی مکانیک
دانشگاه تبریز دانشکده مکانیک
دانشگاه تبریز دانشکده مکانیک
دانشگاه تبریز دانشکده مکانیک
چکیده
در این پژوهش، به تشخیص عیب یاتاقان با استفاده از بررسی سیگنال ارتعاشی پرداخته شده است. به این منظور، سیگنال ارتعاشی بدست آمده از آزمایش با کمک نرم افزار متلب برای هر دور نوسانی یکسان سازی شده و به حوزه فرکانسی انتقال داده شده است. یکی از مزیت های کار با داده ها در حوزه فرکانسی، غیرتناوبی بودن ماهیت داده ها بوده که باعث تمایز داده های آماری مربوط به هر حالت می شود. در ادامه با بررسی اکسترمم های نمودارهای حوزه ی فرکانسی، مکان هندسی این نقاط به عنوان مشخصه ای برای تشخیص عیب استفاده شده است و مشخصه های معیار متناظر با این حالت، مکان هندسی حاصل از اکسترمم ها برای چهار حالت سالم، عیب رینگ داخلی، عیب رینگ خارجی و ساییدگی توپی می باشد. نتایج مقایسه اکسترمم های نمودارهای سیگنال های نامشخص با مشخصه های معیار مذکور نشان می دهد که با دقت قابل قبولی می توان عیب یاتاقان را تشخیص داد. از وجوه تمایز این پژوهش با سایر پژوهش ها استفاده از الگوریتم ژنتیک به منظور استخراج یک معیار بهینه شده و کاهش خطاهای آزمایشگاهی و داده های پرت می باشد. با تعریف تابع هدف مناسب داده های معیار و تست بهبود یافته اند، به گونه ای که نقاط اکسترممی که تمرکز بیشتری دارند به عنوان معیار و تست استفاده می شود. نتایج نشان می دهد که عیب یاتاقان با بکارگیری این روش با دقت مناسبی قابل تشخیص است.کلیدواژه ها
پایش ارتعاشی، تابع هدف، الگوریتم ژنتیک، مشخصه معیارمقالات مرتبط جدید
- بررسی اثرات انتشار امواج لرزه ای در سازههای قاب خمشی دسته شده و هگزاگرید دارای پارامتر سختی یکسان
- شناسایی آزمایشگاهی ترک طولی تراورس بتنی پیش تنیده با استفاده از تست مودال تجربی
- Investigation of Transmission Loss and Absorptioncoefficient of the PU Composite Panels forConstruction Application
- Comprehensive Analysis of the Effect of Polyisobutyl-ene (PIB) Molecular Weight on Damping Properties of Butyl-Based Constrained Layer Damping Systems
- REVIEWING THE OBERST BEAM METHOD AND ITS AP-PLICATION IN CONSTRAINED LAYER DAMPING FOR AUTOMOTIVE NOISE, VIBRATION, AND HARSHNESS (NVH) CONTROL
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.