سنجش میزان اقبال عمومی نسبت به استفاده از قطار شهری اصفهان با استفاده از مدل انتخاب گسسته Nested Logit

با توجه به اهمیت قطارهای شهری در حفظ منابع انرژی و بهبود شرایط زیست محیطی کلان شهر ها در این مقاله سعی بر این داریم تا میزان اقبال عمومی را به مترو نسبت به سه وسیله دیگر سفرهای شهری شامل خودروی شخصی، اتوبوس های شهری و سرویس ادارات بر اساس دو پارامتر بسیار مهم زمان و هزینه در کلان شهر اصفهان بررسی کنیم در نهایت با تغییر این پارامترها می توان شهروندان را پیش از پیش نسبت به استفاده از مترو ترغیب کرد در این مقاله ضمن معرفی و توضیح مدل Nested Logit ، و برتری های نسبی این روش با استفاد هاز این مدل احتمال انتخاب مترو را با سایر گزینه های موجود مقایسه می کنیم ضرایب پارامترها بر اساس اعلام سازمان حمل و نقل آمریکا در نظر گرفته شده است.

کلیدواژه ها:

مدل Multinomial Logit ، مدل Nested Logit ، تابع توزیع Gumbel انتخاب وسیله نقلیه شهری ، قطار شهری