مدل سازی خطی ایجاد کک در مسیر خنک کاری موتورهای سوخت مایع و مقایسه نتایج آن با تست گرم
- سال انتشار: 1384
- محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME13_310
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1456
نویسندگان
کارشناس ارشد هوافضا
چکیده
در صورتی که سیال خنککننده در موتور سوخت مایع از نوع هیدروکربنی باشد، درمسیر خنککاری محفظه، امکان ایجاد نوعی ماده به نام کک وجود دارد . افزایش ضخامت این لایه در طول انجام کار موتور موجب اختلال درخنک - کاری محفظه میشود . مقدمهای از روش تشکیل وعوامل موثر برایجاد کک در مسیر خنککاری، مدلسازی خطی ایجاد این ماده و پیشبینی ضخامت این لایه در تستهای گرم موتور ساختار اصلی این مقاله را تشکیل میدهد . با استفاده از یک کد کامپیوتری، خنککاری محفظه با وجود لایهی کک محاسبه گردیده است و جهت اعتباردهی به این مدل نتایج با تست گرم مقایسه شده است .کلیدواژه ها
مدلسازی - سوخت هیدروکربنی - کک -خنککاریمقالات مرتبط جدید
- بهینه سازی گرمایش فضاهای صنعتی نظامی با تاکید بر اصول پدافند غیرعامل
- طراحی و توسعه مدل عوامل موثر بر آلاینده های محیط زیستی ناشی از فعالیت های ساختمانی با در نظر گرفتن مصالح ساختمانی و فرآیندهای اجرایی در ایران
- گیاه پالایی آب زهکشی شده از معدن با گیاه وتیور
- راهکارهای نوآورانه فناوری های پاک در انرژی: رویکردی تحول آفرین برای توسعه اقتصاد سبز جهانی
- نقش مهندسی شیمی در دستیابی به کربن خنثی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.