تاثیر طرح کاسه پیستون بر حرکت گردبادی هوای داخل سیلندر و عملکرد موتورهای دیزلی با پاشش مستقیم
- سال انتشار: 1384
- محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME13_133
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2141
نویسندگان
مربعی و محقق ، عضو هیئت علمی دانشگاه زنجان و محقق مرکز تحقیقات موتور
چکیده
اکنون کاهش مصرف سوخت و نشر آلاینده های موتورهای دیزلی با پاشش مستقیم یکی از اهداف مهم در تحقیقات موتورهای دیزلی بشمار می آید . جهت دستیابی به اهداف فوق، اختلاط بهتر و سریعتر سوخت و هوا یکی از موثرترین ابزارها می باشد . در این راستا حرکت گردبادی هوای داخل سیلندر و سازگاری آن با افشانه سوختی نقش مهمی را ایفاء می نماید . لذا طراحی مناسب شکل هندسی کاسه پیستون جهت افزایش آهنگ حرکت گردبادی هوای داخل آن در مراحل مکش و تراکم ضروری است . در این مقاله تحقیقاتی، سه نوع طرح اتاق احتراق با دهانه تنگ شده برای موتور دیزلی با استفاده از نتایج بهینه سازی الگوریتم ژنتیکی و توجه به تجربیات قبلی در موتورهای دیزلی طراحی شده و با روش مدلسازی چند بعدی تحلیل می شود . در کاسة پیستون جدید محل برخورد افشانه سوختی به دیوارة کاسه به زاویة مخروطی افشانه ، زمان پاشش افشانه و سرعت موتور وابسته است . بنا براین با ایجاد سازگاری ما بین این پارامترها در کاسه پیستون جدید ، سعی شده زاویة پاشش بهینه انتخاب شود . نسبت تراکم و سایر مشخصه های موتور جهت مقایسه یکسان فرض شده است . رفتار طرح با ویرایش اصلاح یافته کد KIVA3V بررسی می شود . تحلیل CFD همراه با نتایج تجربی نشان می دهند : انتخاب طرح مناسب کاسه پیستون و سامانه پاشش سوخت سازگار با آن عامل احتراق کاملتر و عملکرد بهتر موتور نسبت به موتور پایه خواهد شد که در نتیجه می توان مصرف سوخت و آلاینده های خروجی موتور را به مقدار زیادی کاهش داد .کلیدواژه ها
حرکت گرد بادی ؛کاسةپیستون ؛ موتور دیزلمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.