کنترل بهینه پروفایل سرعت جهت کمینه کردن مصرف انرژی در راهبری قطار
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: اولین همایش ملی راه آهن سریع السیر در ایران
- کد COI اختصاصی: HSRC01_013
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1491
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد یار دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
با توجه به مصرف زیاد انرژی در سیستم های حمل و نقل ریلی، یافتن روش هایی جهت بهینه کردن انرژی دارای اهمیت می باشد. دست یابی به پروفایل سرعت بهینه برای حرکت با توجه به مدل قطار و شرایط و ضوابط حاکم بر حرکت آن و همچنین مدهای حرکتی قطار به طور چشم گیری منجر به کاهش مصرف انرژی می گردد. در این مقاله از الگوریتم هوشمند ترکیبی GA-ACO جهت بهینه کردن پروفایل سرعت قطار استفاده شده است. الگوریتم GA-ACO ،ترکیبی از الگوریتم ژنتیک و الگوریتم کولونی مورچگان گسسته است که در آن با استفاده از الگوریتم ژنتیک مکان های تغییر استراتژی حرکت از مد شتاب گیری به مد خلاصی و یا برعکس تعیین می گردد و پس از انتخاب نوع استراتژی حرکت ، در بستر این مد حرکتی با استفاده از الگوریتم و با استفاده از مدل گسسته مکانی حرکت قطار ، به جستجوی کدهای سرعت بهینه پرداخته می شود.کلیدواژه ها
پروفایل سرعت، بهینه کردن انرژی، قطار، مدهای حرکت، الگوربتم GA-ACOمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.