ارزیابی و ارزشگذاری سیستم های حمل و نقل عمومی با روش شباهت به گزینه ایده آل فازی (مطالعه موردی: شهر مقدس مشهد)
محل انتشار: اولین همایش ملی جغرافیا، شهرسازی و توسعه پایدار
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 619
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GUPSD01_1246
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393
چکیده مقاله:
سیستم های حمل و نقل عمومی باعث ارتقاء کیفیت زندگی می گردد. ایمنی، سلامتی، کاهش اتلاف وقت شهروندان، استحکام روابط اجتماعی، افزایش سرعت جابجایی، قابلیت، دسترسی همگانی، ... از مزایای چشمگیر استفاده از سیستمهای حمل و نقل عمومی قوی و کارآمد برای زندگی اجتماعی حال حاضر محسوب می گردد. هدف این پژوهش ارزیابی و الویت بندی سیستم های حمل و نقل عمومی از دیدگاه شهروندان عزیز مشهد بر اساس پارامترهای اساسی از قبیل امنیت، رفاه، هزینه و زمان و ... با روش شباهت به گزینه ایده آل فازی است. نتایج این تحقیق نشان می دهد که در بین سیستمهای مل و نقل عمومی قطار شهری با 1.47 دارای کمترین فاصله تا حل ایده آل فازی و با 1.85 دارای بیشترین فاصله از ضد حل ایده آل فازی است. از طرف دیگر شاخص شباهت نشان می دهد که قطار شهری بیشترین مقدار شاخص را شامل می شود و مناسبترین نوع حمل و نقل عمومی از دیدگاه شهروندان است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رسول محمودی
کارشناس ارشد مدیریت
جواد داودیان
کارشناس ارشد ارزیابی و آمایش سرزمین
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :