حبیب امین فر - استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز
موسی محمدپورفرد - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تبریز

وجود شکافت و پرتوزایی شدید، به علت واپاشی پاره های شکافت سبب گرم شدن شدید سوخت، غلاف، کُند کننده، خنک کننده و سایر مواد ساختاری راکتور می شود. این حرارتی است که می بایست به انرژی مفید و کاملاً موثر تبدیل شود. قدرت قابل حصول از یک راکتور بستگی به مقدار انتقال حرارتی دارد که بدون آسیب رساندن به مواد ساختاری راکتور و یا میله های سوخت حاصل می شود. در حقیقت، طراحی یک قلب راکتور همان اندازه که به ملاحظات هسته ای بستگی دارد به ملاحظات حرارتی نیز وابسته است[ 11 ]. در کار حاضر، با در نظر گرفتن حالت پایا، جریان سیال تک فازی و شار حرارتی کسینوسی (ناشی از تولید حرارت کسینوسی قرص های سوخت)، توزیع درجه حرارت و تاثیر کانال های جریان در توزیع درجه حرارت اجزاء یک میله سوخت با استفاده از کُد محاسباتیCOBRA III-C خاص نیروگاه های هسته ای) بررسی شده است. جواب های بدست آمده برای چگونگی توزیع درجه ) حرارت از این کُد، با حل تحلیلی، حل عددی نرم افزارFLUENT و با نتایج تجربی در حالت بدون نگهدارنده و برای یک میله سوخت با نگهدارنده با توجه به عدم وجود نتایج تجربی با جواب های بدست آمده از نرم افزارFLUENT مقایسه شده است. نتایج حاصل دارای تطابق خوبی هستند.

انتقال حرارت- مجتمع میله های سوخت- میله سوخت- سیال خنک کننده- کانال جریان