مطالعه و بررسی روش های جلوگیری از آلودگی دریایی ناشی از تخلیه مخازن آب توازن در کشتی ها
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: اولین همایش سراسری محیط زیست، انرژی و پدافند زیستی
- کد COI اختصاصی: ECONF01_592
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1287
نویسندگان
عضو انجمن علمی کشتی سازی، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
عضو هیئت علمی، دانشگاه دریانوردی و علوم دریابی چابهار
چکیده
استفاده نادرست از تکنولوژی، فناوری و دستیابی انسان به توانایی های نوین، باعث شده است که صدمه هایی را به محیط زیست وارد نماید برای مثال امروزه کشتی ها برای حفظ تعادل خود به هنگام بارگیری و تخلیه از مخازن بالاست خود در بنادر استفاده می کنند و به هنگام ورود و خروج آب توازن باعث آسیب ها و آلودگی هایی به دریا و حتی شیوع بیماری های خاصی برای ساکنین سواحل می شوند، زیرا تخلیه آب بالاست به طور معمول شامل انواع مختلفی از مواد بیولوژیک، از جمله گیاهان، حیوانات، ویروس ها، و باکتری ها است. این مواد اغلب شامل گونه های عجیب و غریب هستند که می تواند باعث آسیب گسترده زیست محیطی و اقتصادی برای اکوسیستم های آبزی شود. در این مقاله به بررسی تآثیرات منفی و آسیب های زیست محیطی تخلیه آب بالاست و نیز به معرفی و ارائه راهکارهایی در این خصوص در سواحل و بنادر می پردازیم.کلیدواژه ها
آلودگی دریا، آب توازن، مخازن بالاست، نانو ذرات، نانوفیلتراسیونمقالات مرتبط جدید
- بررسی فنی و اقتصادی پروژههای ژئوتکنیکی بهسازی خاک در خاک های ماسهای چالو س
- عدالت محیطزیستی در سکونتگاههای حاشیهای: سنجش شاخص های پایداری در سکونتگاههای غیررسمی منطقه ۲ مشهد
- عوامل موثر بر ریسک های منابع انسانی در پروژه های عمرانی
- فرصتهای توسعه فضای تفریحی و گردشگری شهر مشهد
- از سرگیری الگوهای معماری بومی با استفاده از هوش مصنوعی: یک بررسی جامع
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.